[实用新型]一种用于高速公路的可移动减速块

摘要

本实用新型公开了一种用于高速公路的可移动减速块，包括左半减速块本体，所述左半减速块本体通过右侧前端的铰链与右半减速块本体铰接，所述左半减速块本体和右半减速块本体顶端内壁的前后两侧均固定安装有若干弹簧，所述左半减速块本体和右半减速块本体顶端内壁的若干弹簧的底端均固定安装有弹板，两个所述弹板底端的前后两侧均固定安装有若干滑动轮，两个所述弹板内部的水平方向的前后两侧均开设有插槽。本实用新型通过在两个弹板上的插槽内和底端分别设置插管和若干滑动轮，便于使用者根据需求插拔插管，放下或收回弹板，从而使弹板上的滑动轮与地面接触或分离，以完成使用者移动或安装本装置的目的，较为实用，适合广泛推广和使用。

主权项

1.一种用于高速公路的可移动减速块，包括左半减速块本体(1)，其特征在于：所述左半减速块本体(1)通过右侧前端的铰链(16)与右半减速块本体(9)铰接，所述左半减速块本体(1)和右半减速块本体(9)顶端内壁的前后两侧均固定安装有若干弹簧(8)，所述左半减速块本体(1)和右半减速块本体(9)顶端内壁的若干弹簧(8)的底端均固定安装有弹板(7)，两个所述弹板(7)底端的前后两侧均固定安装有若干滑动轮(5)，两个所述弹板(7)内部的水平方向的前后两侧均开设有插槽(6)，四个所述插槽(6)均呈圆柱状，四个所述插槽(6)内均设置有插管(10)，所述左半减速块本体(1)的左侧和右半减速块本体(9)的右侧均固定安装有辅助板(2)，两个所述辅助板(2)上均开设有与插槽(6)相对应的两个插口(4)，两个所述插口(4)的正侧横截面均呈直角梯形状，四个所述插管(10)的朝外一端均贯穿于对应的插口(4)。