[实用新型]一种减速箱的箱体

摘要

本实用新型公开了一种减速箱的箱体，包括上箱体与下箱体，上箱体与下箱体设有可相互贴合的盖合端，上箱体与下箱体的四周对应设有螺栓柱，上箱体与下箱体配合形成有输出轴孔与输入轴孔，上箱体与下箱体的前后端面设有端盖，上箱体与下箱体的左右两侧均设有延伸至相对于盖合端一端的若干加强筋，上箱体与下箱体端面均设有平滑部，上箱体与下箱体端面的四周设有若干便于脱模的凸柱，上箱体上设有贯穿右端面的注油孔，上箱体的内部设有用于安装惰轮的安装板，上箱体的上端面的中心开设有安装槽，具有若干等距的加强筋，增加减速箱箱体的强度且结构较为紧凑，另一方面，增大与加工面的接触面积便于后续加工。

主权项

1.一种减速箱的箱体，其特征在于：包括上箱体(1)与下箱体(2)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的四周设有可相互贴合的盖合端(11)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的四周对应设有若干螺栓柱(12)，且所述螺栓柱(12)均分别延伸至减速箱箱体的侧壁，所述上箱体(1)与下箱体(2)配合形成有贯穿前后两端的输出轴孔(21)与输入轴孔(22)，上箱体(1)与下箱体(2)的前后端面可拆卸安装有与输出轴孔(21)、输入轴孔(22)相适配的端盖(13)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的外端沿着输出轴孔(21)长度方向分别间隔设有若干平行的加强筋(3)，所述上箱体(1)的加强筋(3)的始末两端分别连接至上箱体(1)的盖合端(11)，所述下箱体(2)的加强筋(3)的始末两端分别连接至下箱体(2)的盖合端(11)，所述上箱体(1)的右侧内端设有若干间隔设置的散热筋(19)，所述上箱体(1)与下箱体(2)端面均设有覆盖加强筋(3)的平滑部(14)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的平滑部(14)均位于靠近散热筋(19)的一端，所述上箱体(1)与下箱体(2)端面的四周设有若干便于脱模的凸柱(15)，且所述凸柱(15)的端部与平滑部(14)齐平设置，所述上箱体(1)上设有贯穿右端面的注油孔(16)，所述上箱体(1)的内部设有用于安装惰轮的安装板(17)，所述安装板(17)设置于靠近散热筋(19)的一端，所述安装板(17)上开设有第一安装孔(171)，所述上箱体(1)的前端开设有与第一安装孔(171)同心设置的第二安装孔(172)，所述上箱体(1)的上端面的中心开设有用于安装拨叉的安装槽(18)。