[实用新型]一种轮毂油封有效
| 申请号： | 201920062011.0 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209688108U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;吴银初;鲁启立;林划 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/3232 | 分类号： | F16J15/3232;F16J15/3284 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529262 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种轮毂油封，包括油封外环，包括外环端壁、第一环壁和第二环壁，第一环壁和第二环壁分别由外环端壁的内侧端和外侧端向着外环端壁的同一侧延伸，外环端壁的外表面形成第一受压部；油封内环，包括内环端壁、第三环壁和第四环壁，内环端壁位于第二环壁远离外环端壁的一端内侧，第三环壁由内环端壁的内侧端向着靠近外环端壁的方向延伸，且第三环壁位于第一环壁和第二环壁之间，第四环壁位于第二环壁的外侧，其一端衔接于内环端壁的外侧端、另一端形成一第二受压部；夹持与油封外环和油封内环之间的密封件。本实用新型能够避免油封外环和油封内环之间产生过渡的挤压，从而防止油封外环和油封内环在相对转动时产生较大的摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 环壁 内环 油封 环端 端壁 内侧端 受压部 外侧端 本实用新型 方向延伸 轮毂油封 密封件 夹持 面形 挤压 摩擦 衔接 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂油封，其特征在于，包括，/n油封外环，包括外环端壁、第一环壁和第二环壁，第一环壁和第二环壁分别由外环端壁的内侧端和外侧端向着外环端壁的同一侧延伸，外环端壁的外表面形成第一受压部；/n油封内环，包括内环端壁、第三环壁和第四环壁，内环端壁位于第二环壁远离外环端壁的一端内侧，第三环壁由内环端壁的内侧端向着靠近外环端壁的方向延伸，且第三环壁位于第一环壁和第二环壁之间，第四环壁位于第二环壁的外侧，其一端衔接于内环端壁的外侧端、另一端形成一第二受压部；/n夹持与油封外环和油封内环之间的密封件。/n
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