[实用新型]一种用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固结构有效
| 申请号： | 201920062135.9 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209308702U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 陈凯 | 申请（专利权）人： | 陈凯 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D9/06 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 730070 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固结构，涉及城市地铁区间隧道施工技术领域，具体为一种用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固结构，包括固定框，所述固定框的表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离固定框的一侧设置有销轴，所述销轴表面的一侧固定连接有第一支架，所述第一支架远离销轴的一侧固定连接有固定钉。该用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固结构，通过在固定框的内部设置有注浆框，使得注浆框可以贴合凹凸不平的墙体，然后通过注浆管，将固化浆液注入，把墙体加固铺平，注浆框底部的侧板贴合墙体，挡板通过凹槽和辅助凹槽进行固定，避免有固化浆液渗出，有效地增强了该装置的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 地层加固 地铁盾构 隧道结构 固定框 墙体 注浆 支撑柱 贴合 销轴 支架 固化 施工技术领域 凹凸不平 本实用新型 挡板 表面固定 城市地铁 辅助凹槽 内部设置 区间隧道 使用效率 销轴表面 固定钉 有效地 注浆管 渗出 侧板 铺平 | ||
【主权项】：
1.一种用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固结构，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的表面固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)远离固定框(1)的一侧设置有销轴(3)，所述销轴(3)表面的一侧固定连接有第一支架(4)，所述第一支架(4)远离销轴(3)的一侧固定连接有固定钉(5)，所述销轴(3)表面的另一侧固定连接有第二支架(6)，所述第二支架(6)远离销轴(3)的一侧固定连接有辅助固定钉(7)，所述固定框(1)内表面的一侧设置有滑轨(8)，所述固定框(1)内表面的另一侧设置有辅助滑轨(9)，所述滑轨(8)和辅助滑轨(9)之间活动连接有注浆框(10)，所述注浆框(10)的底部开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内部设置有侧板(12)，所述注浆框(10)表面的一侧开设有凹槽(13)，所述注浆框(10)表面的另一侧开设有辅助凹槽(14)，所述凹槽(13)和辅助凹槽(14)之间设置有挡板(15)，所述注浆框(10)的内顶壁开设有阀门(16)，所述阀门(16)的内部贯穿有注浆管(17)。
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