[实用新型]用于辅助观光列车通过弯道的结构有效
| 申请号： | 201920064019.0 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209492539U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 蒋耀庭;杨武 | 申请（专利权）人： | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00 |
| 代理公司： | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人： | 刘帅帅 |
| 地址： | 402360 重庆市大*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于辅助观光列车通过弯道的结构，包括轮轴、钢轮和滑块，其特征在于：所述钢轮通过键和端盖固定在轮轴的端部，所述滑块套装在轮轴上，滑块与轮轴之间安装有双列调心滚子轴承，滑块与轮轴之间留有径向间隙；本实用新型的用于辅助观光列车通过弯道的结构，通过改变轴承的使用结构，解决了因通过弯道时可能发生的脱轨和破坏失效事故，让观光列车平稳的通过弯道，保障了乘坐人员的安全，延长了列车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轮轴 弯道 观光列车 滑块 本实用新型 钢轮 双列调心滚子轴承 径向间隙 失效事故 使用寿命 脱轨 端盖 轴承 列车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种用于辅助观光列车通过弯道的结构，包括轮轴、钢轮和滑块，其特征在于：所述钢轮通过键和端盖固定在轮轴的端部，所述滑块套装在轮轴上，滑块与轮轴之间安装有双列调心滚子轴承，滑块与轮轴之间留有径向间隙。
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