[实用新型]一种耐磨损的摩托车启动杆有效
| 申请号： | 201920068045.0 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209637931U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陆大伟 | 申请（专利权）人： | 重庆市大足区忠龙科技有限公司 |
| 主分类号： | F02N3/04 | 分类号： | F02N3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402368重庆市大*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车技术领域，且公开了一种耐磨损的摩托车启动杆，包括启动杆本体，所述启动杆本体的顶部设置有连接头，所述连接头的外壁开设有旋转槽，所述旋转槽的内壁滑动连接有转动块，所述转动块的左侧固定连接有脚踏杆。该耐磨损的摩托车启动杆，在使用时脚踩脚踏杆做弧线运动时，由于使用者腿部伸直时并不是呈弧形，会沿着运动方向向下运动，此时，拉杆移出伸缩槽的内部，解决了人腿脚踩脚踏杆时不是弧线运动的问题，拉杆上的拉板在限位弹簧的作用力下，施加一个缓冲力来缓解腿部受力，且能减小保护套受到的压力和摩擦力，在保护腿部的同时减小保护套受到的磨损，通过设置限位块，可防止保护套脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车启动 弧线运动 脚踏杆 连接头 耐磨损 启动杆 旋转槽 减小 拉杆 腿部 转动 摩托车技术领域 伸直 本实用新型 使用者腿部 顶部设置 内壁滑动 限位弹簧 向下运动 缓冲力 脚踩脚 伸缩槽 限位块 拉板 受力 踏杆 外壁 移出 腿脚 磨损 施加 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种耐磨损的摩托车启动杆，包括启动杆本体(1)，其特征在于：所述启动杆本体(1)的顶部设置有连接头(2)，所述连接头(2)的外壁开设有旋转槽(3)，所述旋转槽(3)的内壁滑动连接有转动块(4)，所述转动块(4)的左侧固定连接有脚踏杆(5)，所述脚踏杆(5)的外壁固定连接有保护套(6)，所述脚踏杆(5)左侧的一端固定连接有限位块(7)，所述连接头(2)的底部固定连接有拉杆(8)，所述拉杆(8)的底端贯穿并延伸至启动杆本体(1)的内部，所述启动杆本体(1)的顶部开设有伸缩槽(9)，所述伸缩槽(9)的内部设置有拉板(10)，所述拉板(10)的顶部与拉杆(8)固定连接，所述拉板(10)的顶部固定连接有限位弹簧(11)，所述伸缩槽(9)的内壁且位于拉板(10)的顶部固定连接有限位环(12)，所述限位环(12)的底部与限位弹簧(11)固定连接，所述启动杆本体(1)的正面固定连接有花键座(13)，所述花键座(13)的正面固定连接有两个连接块(14)，上方所述连接块(14)的顶部设置有螺杆(15)，所述螺杆(15)的底端贯穿并延伸至下方连接块(14)的内部，下方所述连接块(14)的顶部开设有螺纹孔(16)，所述螺纹孔(16)的内壁与螺杆(15)螺纹连接。/n
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