[实用新型]一种翼尖后掠下反的低诱导阻力直升机旋翼有效
| 申请号： | 201920069120.5 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209553500U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王川;解静峰 | 申请（专利权）人： | 天峋创新（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/473 | 分类号： | B64C27/473 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100038 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种翼尖后掠下反的低诱导阻力直升机旋翼，包括是直升机旋翼本体，所述直升机旋翼本体下端面固定安装有加强筋，所述直升机旋翼本体下端面外端固定安装有固定座，所述固定座中部固定安装有第二小翼，所述固定座前端固定安装有第一小翼，所述直升机旋翼本体内腔上侧固定安装有钛合金层，所述直升机旋翼本体内腔下侧固定安装有碳纤维环氧复合层，通过设有直升机旋翼本体、钛合金层和碳纤维环氧复合层结构，可以减少直升机旋翼本体的重量，提升直升机旋翼本体的强度，节约能源，提高直升机旋翼本体的转动速度；通过设有固定座、第一小翼和第二小翼结构，双重小翼，提高阻力力矩的下降效率。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机旋翼 小翼 固定座 碳纤维环 诱导阻力 钛合金层 体内腔 下端面 后掠 翼尖 本实用新型 复合层结构 下降效率 阻力力矩 复合层 加强筋 外端 转动 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种翼尖后掠下反的低诱导阻力直升机旋翼，包括是直升机旋翼本体(1)，其特征在于：所述直升机旋翼本体(1)下端面固定安装有加强筋(2)，所述直升机旋翼本体(1)下端面外端固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)中部固定安装有第二小翼(7)，所述固定座(3)前端固定安装有第一小翼(4)，所述直升机旋翼本体(1)内腔上侧固定安装有钛合金层(5)，所述直升机旋翼本体(1)内腔下侧固定安装有碳纤维环氧复合层(6)。
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