[实用新型]一种新能源汽车电机外壳模具

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电机外壳模具，包括底板，所述底板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板，所述底板的顶部活动连接有位于连接板内侧的下模具，所述下模具的顶部活动连接有上模具，所述上模具的顶部连通有注料管，所述底板的顶部固定连接有位于连接板背面的支撑板，所述底板的内部开设有传动槽，所述底板的内部固定连接有通风管。本实用新型解决了现有的电机外壳模具在使用时需要使用大量的螺栓进行固定，每次生产结束后需要将螺栓依次拆除然后将电机外壳取出，需要浪费大量时间，且螺栓在拆除后容易丢失，提高了电机外壳铸造的成本的问题，该新能源汽车电机外壳模具，具备便捷固定电机外壳模具等优点。

主权项

1.一种新能源汽车电机外壳模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板（2），所述底板（1）的顶部活动连接有位于连接板（2）内侧的下模具（3），所述下模具（3）的顶部活动连接有上模具（4），所述上模具（4）的顶部连通有注料管（5），所述底板（1）的顶部固定连接有位于连接板（2）背面的支撑板（6），所述底板（1）的内部开设有传动槽（7），所述底板（1）的内部固定连接有通风管（8），所述通风管（8）的表面通过轴承活动连接有位于传动槽（7）内部的传动齿轮（9），所述传动槽（7）的左侧与右侧均通过轴承活动连接有位于传动齿轮（9）外侧的螺杆（10），所述螺杆（10）的顶端贯穿底板（1）并延伸至底板（1）的顶部，所述螺杆（10）的表面固定连接有与传动齿轮（9）啮合的从动齿轮（11），所述螺杆（10）的表面螺纹连接有位于上模具（4）顶部的压板（12），所述压板（12）的底部与上模具（4）的顶部接触，所述底板（1）的顶部固定连接有位于支撑板（6）背面的传动电机（13），所述传动电机（13）的输出端贯穿至传动槽（7）的内部并固定连接有主动齿轮（14），所述主动齿轮（14）与传动齿轮（9）啮合。