[实用新型]一种适用于10吨装甲车改装的四驱三类底盘有效
| 申请号： | 201920071293.0 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209650373U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 毕书君 | 申请（专利权）人： | 湖北美标康擎重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;F41H7/00 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯子玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及装甲车改装技术领域，尤其是一种适用于10吨装甲车改装的四驱三类底盘，包括车架系统，所述车架系统包括右纵梁和左纵梁，所述右纵梁和左纵梁相互平行设置，所述右纵梁和左纵梁一端上共同垂直固定设有第一横梁，所述右纵梁和左纵梁另一端上共同垂直固定设有第二横梁，所述右纵梁和左纵梁相互靠近的侧面中部共同垂直固定设有第三横梁。本实用新型为克服传统全承载四驱越野车的不足，开发了独立的10吨级别四驱三类底盘，该三类底盘和整车车身互相独立，通过车架系统将各系统集成在一体，实现车辆的各种功能。可以为不同的装甲车客户搭配不同造型和样式的整车，同时各系统可以满足客户的整车性能需求。 | ||
| 搜索关键词： | 右纵梁 左纵梁 车架系统 垂直固定 底盘 横梁 装甲车 本实用新型 四驱 整车 改装 四驱越野车 侧面中部 互相独立 平行设置 系统集成 性能需求 整车车身 全承载 客户 搭配 样式 造型 开发 | ||
【主权项】：
1.一种适用于10吨装甲车改装的四驱三类底盘，包括车架系统(11)，其特征在于，所述车架系统(11)包括右纵梁(13)和左纵梁(14)，所述右纵梁(13)和左纵梁(14)相互平行设置，所述右纵梁(13)和左纵梁(14)一端上共同垂直固定设有第一横梁(15)，所述右纵梁(13)和左纵梁(14)另一端上共同垂直固定设有第二横梁(16)，所述右纵梁(13)和左纵梁(14)相互靠近的侧面中部共同垂直固定设有第三横梁(17)，所述第三横梁(17)一侧的右纵梁(13)和左纵梁(14)上依次共同垂直固定设有第四横梁(20)、第五横梁(21)和第六横梁(23)，且第四横梁(20)和第五横梁(21)设置在第三横梁(17)和第六横梁(23)之间，所述第五横梁(21)和第六横梁(23)两端上均共同垂直固定设有后副车架连接支架(22)，两个所述后副车架连接支架(22)相互远离的侧面分别固定在右纵梁(13)和左纵梁(14)上，所述第三横梁(17)远离第四横梁(20)一侧的右纵梁(13)和左纵梁(14)均依次固定设有分动器悬置支架(19)、发动机后悬置支架(18)和前副车架连接支架(24)。/n
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