[实用新型]一种新型后板簧前支架有效
申请号: | 201920082555.3 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209833283U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王以文;曹纯儒;董朝闻;杨珍;王勇;倪志凯;余伟;耿平;尹丽 | 申请(专利权)人: | 湖北大运汽车有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 42110 十堰博迪专利事务所 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442512 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种新型后板簧前支架,包括底座和包壳体,底座正面沿边处设有多个安装孔,安装孔彼此之间的沿边处为凹型的圆弧过渡,底座的正面上设有凸台,底座正面和凸台外表面之间设有多个内加强筋,包壳体的内端与底座的正面连接为一体式结构,凸台位于包壳体的腔内,底座、凸台顶面、包壳体外端面上均设有同轴线的销孔,底座正面和包壳体的外表面之间设有多个外加强筋,外加强筋以销孔为圆心呈圆周分布状,应力集中的外加强筋根部处增设有根部凸台,外加强筋与根部凸台相连接处为圆弧过渡,包壳体的表面上设有多个减重孔;本实用新型与现有技术相比较,减轻了质量,降低了应力水平,提升了刚度性能,提升了强度。 | ||
搜索关键词: | 包壳体 外加强筋 底座 底座正面 根部凸台 圆弧过渡 安装孔 凸台 销孔 沿边 后板簧前支架 本实用新型 凸台外表面 一体式结构 凸台顶面 应力集中 应力水平 圆周分布 圆心 加强筋 减重孔 同轴线 凹型 内端 腔内 外端 增设 | ||
【主权项】:
1.一种新型后板簧前支架,其特征在于:包括底座和包壳体,底座正面沿边处设有多个安装孔,安装孔彼此之间的沿边处为凹型的圆弧过渡,底座的正面上设有凸台,底座正面和凸台外表面之间设有多个内加强筋,包壳体的内端与底座的正面连接为一体式结构,凸台位于包壳体的腔内,底座、凸台顶面、包壳体外端面上均设有同轴线的销孔,底座正面和包壳体的外表面之间设有多个外加强筋,外加强筋以销孔为圆心呈圆周分布状,应力集中的外加强筋根部处增设有根部凸台,外加强筋与根部凸台相连接处为圆弧过渡,包壳体的表面上设有多个减重孔。/n
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