[实用新型]油压减振器有效
| 申请号： | 201920089177.1 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209444739U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王三槐;吴忠发;樊友权;戴谋军 | 申请（专利权）人： | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412005 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 油压减振器，包括储油缸、压力缸、气囊，活塞杆、导向支撑座、锁紧螺盖、防尘圈和骨架油封，压力缸内为压力腔，储油缸、压力缸、气囊和导向支撑座之间形成储油腔，活塞杆、导向支撑座和骨架油封之间形成低压密封腔，储油腔与低压密封腔通过开设在导向支撑座上的油路联通，其特征在于所述的储油腔通过沿径向设置的单向阀组件分成与低压密封腔联通的上储油腔和下储油腔，上储油腔油压大于下储油腔油压时，单向阀组件开启，将上储油腔和下储油腔联通。本实用新型解决了油压减振器运行过程中骨架油封耐压超限的技术问题，密封可靠性更高，防尘效果非常理想，防尘寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 导向支撑座 低压密封腔 油压减振器 上储油腔 下储油腔 储油腔 压力缸 联通 油压 单向阀组件 骨架油封 储油缸 活塞杆 气囊 本实用新型 密封可靠性 防尘效果 径向设置 锁紧螺盖 运行过程 防尘 防尘圈 压力腔 中骨架 超限 耐压 油封 油路 | ||
【主权项】：
1.油压减振器，包括储油缸（1）、装在储油缸（1）中且内部装有油液的压力缸（2）、装在压力缸（2）与储油缸（1）之间气囊（3），一端伸入压力缸（2）中的活塞杆（4）、装在储油缸（1）与活塞杆（4）之间且将压力缸（2）端口封闭的导向支撑座（5）、将储油缸（1）端面封闭的锁紧螺盖（6）、装在锁紧螺盖（6）与活塞杆（4）之间的防尘圈（7）和设置在锁紧螺盖（6）内侧且位于活塞杆（4）与导向支撑座（5）之间的骨架油封（8），压力缸（2）内为压力腔（Ⅰ），储油缸（1）、压力缸（2）、气囊（3）和导向支撑座（5）之间形成储油腔，活塞杆（4）、导向支撑座（5）和骨架油封（8）之间形成低压密封腔（Ⅱ），储油腔与低压密封腔（Ⅱ）通过开设在导向支撑座（5）上的油路联通，其特征在于所述的储油腔通过沿径向设置的单向阀组件（9）分成与低压密封腔（Ⅱ）联通的上储油腔（Ⅲ）和下储油腔（Ⅳ），上储油腔（Ⅲ）油压大于下储油腔（Ⅳ）油压时，单向阀组件（9）开启，将上储油腔（Ⅲ）和下储油腔（Ⅳ）联通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南联诚轨道装备有限公司，未经湖南联诚轨道装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920089177.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具备多向承力的电动汽车箱式避震器
- 下一篇：一种原油压力表缓冲器
