[实用新型]带使能控制的双输出DCDC转换电路及应用该电路的电动车有效
| 申请号： | 201920090594.8 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209692612U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 钟正青;周治华;王希;贾智国 | 申请（专利权）人： | 重庆先锋渝州电器有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/156 | 分类号： | H02M3/156 |
| 代理公司： | 50232 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 赵晨宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种带使能控制的双输出DCDC转换电路及应用该电路的电动车，包括高压输入模块、低功耗转换模块、额定功耗转换模块；还包括动力电源、使能端开关、额定功耗电路；高压输出模块同时连接低功耗转换模块和额定功耗转换模块，低功耗转换模块和额定功耗转换模块分别通过设置低功耗使能端和额定功耗使能端连接到低功耗使能端开关和额定功耗使能端开关；动力电源连接高压输入模块，额定功耗电路连接额定功耗转换模块。其显著效果为：对低压电路进行了隔离保护，节省了动力电池的电能，将整体的待机功耗低了5倍以上；使用5mA左右的损耗电流满足了电动车长时间待机，不影响其充电周期；同时长期输出12V常电，可供搭载需要长期带点工作的电子零部件。 | ||
| 搜索关键词： | 使能 低功耗 功耗转换 转换模块 高压输入模块 动力电源 功耗电路 功耗 高压输出模块 电子零部件 充电周期 待机功耗 低压电路 动力电池 隔离保护 损耗电流 转换电路 电动车 双输出 待机 电路 输出 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种带使能控制的双输出DCDC转换电路，其特征在于：包括高压输入模块、低功耗转换模块、额定功耗转换模块；所述高压输入模块的输出端同时连接所述低功耗转换模块的输入端和所述额定功耗转换模块的输入端；所述低功耗转换模块和所述额定功耗转换模块还分别设置有低功耗使能端和额定功耗使能端。/n
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