[实用新型]一种桥梁墩柱景观刻槽箍筋高精度弯折装置有效
| 申请号： | 201920091931.5 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209736506U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘传超;牛双建;唐新宇;徐建华;杨仁强;吴自磊;曾灶红 | 申请（专利权）人： | 深圳市路桥建设集团有限公司 |
| 主分类号： | B21F1/00 | 分类号： | B21F1/00 |
| 代理公司： | 44237 深圳中一专利商标事务所 | 代理人： | 高星<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市罗*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于土木建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种桥梁墩柱景观刻槽箍筋高精度弯折装置，包括驱动机构、压弯机构和两弯卷机构，驱动机构具有第一驱动端和两第二驱动端，压弯机构包括冲模和凹模，驱动机构的第一驱动端与冲模传动连接并用于驱动冲模朝向凹模动作以弯折钢筋的中段，两弯卷机构均包括转盘、限位盘和挡块，两转盘位于凹模两侧，驱动机构的两第二驱动端与两转盘连接，两限位盘安装于两个转盘，两挡块安装于两转盘并与两限位盘形成有第一夹持间隙。钢筋在压弯机构和两个弯卷机构的作用下，实现钢筋中段和两端弯折，由于压弯机构和两个弯卷机构由驱动机构控制，这样便保证了钢筋的弯折精度。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动机构 转盘 弯卷机构 压弯机构 驱动端 限位盘 凹模 冲模 钢筋 挡块 弯折 中段 本实用新型 传动连接 夹持间隙 桥梁墩柱 施工设备 土木建筑 弯折钢筋 弯折装置 箍筋 刻槽 驱动 景观 保证 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁墩柱景观刻槽箍筋高精度弯折装置，其特征在于：包括驱动机构、压弯机构和两个弯卷机构，所述驱动机构具有第一驱动端和两个第二驱动端，所述压弯机构包括冲模和与所述冲模相配合的凹模，所述驱动机构的第一驱动端与所述冲模传动连接并用于驱动所述冲模朝向所述凹模动作以弯折钢筋的中段，两个所述弯卷机构均包括转盘、限位盘和挡块，两个所述转盘分别位于所述凹模的相对两侧，所述驱动机构的两个第二驱动端分别与两个所述转盘相连接并用于驱动两个所述转盘转动，两个所述限位盘分别安装于两个所述转盘上，两个所述挡块分别安装于两个所述转盘的外边缘并分别与两个所述限位盘的外边缘之间形成有用于夹持所述钢筋的相对两端的两第一夹持间隙。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市路桥建设集团有限公司，未经深圳市路桥建设集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920091931.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
