[实用新型]一种两柱停车机械限位锁紧装置

摘要

本实用新型涉及立体停车库附属装置的技术领域，特别是涉及一种两柱停车机械限位锁紧装置，包括两组左连接板、左支柱、两组右连接板、右支柱、一组左滑块、一组右滑块、一组左滑柱、一组右滑柱、停车板、左插板、右插板、左挡板和右挡板；还包括一组左转轴、一组右转轴、一组左齿轮、一组右齿轮、一组左电机和一组右电机；还包括一组左滑杆、一组右滑杆、左限位板和右限位板，本实用新型的一种两柱停车机械限位锁紧装置，可方便左右移动左插板和右插板，降低使用局限性；可减少左挡板和右挡板对左插板和右插板的影响，提高左插板和右插板的使用稳定性。

主权项

1.一种两柱停车机械限位锁紧装置，包括两组左连接板（1）、左支柱（2）、两组右连接板（3）、右支柱（4）、一组左滑块（5）、一组右滑块（6）、一组左滑柱（7）、一组右滑柱（8）、停车板（9）、左插板（10）、右插板（11）、左挡板（12）和右挡板（13），两组左连接板（1）左端分别与左支柱（2）右侧壁上半区域和下半区域连接，两组右连接板（3）右端分别与右支柱（4）左侧壁上半区域和下半区域连接，一组左滑块（5）纵向分别设置有一组第一圆孔，一组右滑块（6）纵向分别设置有一组第二圆孔，一组左滑柱（7）顶端分别穿过一组第一圆孔并与上侧一组左连接板（1）底面右前侧和右后侧连接，一组左滑柱（7）底端分别与下侧一组左连接板（1）顶面右前侧和右后侧连接，一组右滑柱（8）顶端分别穿过一组第二圆孔并与上侧一组右连接板（3）底面左前侧和左后侧连接，一组右滑柱（8）底端分别与下侧一组右连接板（3）顶面左前侧和左后侧连接，一组左滑块（5）右端分别与停车板（9）左侧壁前半区域和后半区域连接，一组右滑块（6）左端分别与停车板（9）右侧壁上半区域和下半区域连接，左支柱（2）上半区域和右支柱（4）上半区域横向分别设置有第一矩形孔和第二矩形孔，所述左插板（10）右端和右插板（11）左端分别穿过第一矩形孔和第二矩形孔，左插板（10）左端和右插板（11）右端分别与左挡板（12）右侧壁中央区域和右挡板（13）右侧壁中央区域连接；其特征在于，还包括一组左转轴（14）、一组右转轴、一组左齿轮（15）、一组右齿轮、一组左电机（16）和一组右电机，所述一组左转轴（14）后端分别与一组左齿轮（15）前面中央区域连接，一组右转轴后端分别与一组右齿轮前面中央区域连接，一组左转轴（14）前端分别与一组左电机（16）后端输出端连接，一组右转轴前端分别与一组右电机后端输出端连接，所述左插板（10）底面设置有一组左齿轮（15）对应的多组第一矩形凹槽，右插板（11）底面设置有与一组右齿轮对应的多组第二矩形凹槽，所述一组左齿轮（15）顶端与多组第一矩形凹槽完全啮合，一组右齿轮顶端与多组第二矩形凹槽完全啮合；还包括一组左滑杆（17）、一组右滑杆（18）、左限位板（19）和右限位板（20），左挡板（12）上半区域和下半区域横向分别设置有一组第三圆孔，右挡板（13）上半区域和下半区域横向分别设置有一组第四圆孔，一组左滑杆（17）右端分别穿过一组第三圆孔并与左支柱（2）上半区域和中央区域连接，一组右滑杆（18）左端分别穿过一组第四圆孔并与右支柱（4）右侧壁上半区域和中央区域连接，一组左滑杆（17）左端分别与左限位板（19）右侧壁上半区域和下半区域连接，一组右滑杆（18）右端分别与右限位板（20）左侧壁上半区域和下半区域连接。/n