[实用新型]电动汽车动力匹配装置有效
| 申请号： | 201920092266.1 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209581167U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 范鑫;陈肖媛;李金浩;蒋涛;王宝琳;张森森 | 申请（专利权）人： | 青岛黄海学院 |
| 主分类号： | B60L15/18 | 分类号： | B60L15/18 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 黄钰 |
| 地址： | 266427 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提出一种电动汽车动力匹配装置，涉及电动汽车技术领域。本电动汽车动力匹配装置，车体上设置加速度传感器和角加速度传感器，车体的前端设置一对由轮毂电机驱动的前轮，车体的后端设置一对由轮边电机驱动的后轮，车体上于前轮和后轮的位置设置车轮转速传感器，车体上于方向盘转向柱的位置设置方向盘转角传感器，行车电脑信号连接加速度传感器、角加速度传感器、车轮转速传感器、方向盘转角传感器、轮毂电机和轮边电机。本实用新型的有益效果：可以对目前分布式轮边电机、轮毂电机驱动的电动汽车进行动力匹配优化。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 电动汽车 动力匹配装置 轮边电机 轮毂电机 方向盘转角传感器 车轮转速传感器 角加速度传感器 加速度传感器 本实用新型 后轮 驱动 前轮 电动汽车技术 方向盘转向柱 前端设置 信号连接 行车电脑 匹配 优化 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车动力匹配装置，其特征在于：包括车体、加速度传感器、角加速度传感器、车轮转速传感器、方向盘转角传感器和行车电脑，车体上设置加速度传感器和角加速度传感器，车体的前端设置一对由轮毂电机驱动的前轮，车体的后端设置一对由轮边电机驱动的后轮，车体上于前轮和后轮的位置设置车轮转速传感器，车体上于方向盘转向柱的位置设置方向盘转角传感器，行车电脑信号连接加速度传感器、角加速度传感器、车轮转速传感器、方向盘转角传感器、轮毂电机和轮边电机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛黄海学院，未经青岛黄海学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920092266.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动控制器
- 下一篇：电动汽车、电机控制器及其印刷电路板
