[实用新型]一种带有风道冷却结构的双缸V型柴油机有效
申请号: | 201920094231.1 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209604142U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 马鹏飞 | 申请(专利权)人: | 常州科普动力机械有限公司 |
主分类号: | F02B75/22 | 分类号: | F02B75/22;F01P5/02;F01P5/06;F01M5/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有风道冷却结构的双缸V型柴油机,包括机体、散热风机和风机罩,机体包括机轴,气缸和机油箱,机体设有侧面散热筋、底面散热筋、机油箱冷却筒、连接筋;散热风机设置在机轴一端,风机罩设置在机体上,风机罩罩住散热风机,散热风机为离心风机,机油箱冷却筒主体位于机油箱内,向下设置连接筋,连接筋内设有风道槽,风道槽连接机油箱冷却筒内壁和机体底面;外界空气从风机罩中心被散热风机吸入,在风机罩与机体之间的区域流动并与散热筋进行热交换,之后从出风口和风道槽排出,从风道槽排出的风对机油箱内的机油进行充分冷却。较大夹角布置的气缸使得柴油机运行振动减小,还可以降低整机高度。 | ||
搜索关键词: | 散热风机 风机罩 机油 风道槽 机油箱 连接筋 散热筋 风道冷却 冷却筒 排出 气缸 双缸 热交换 本实用新型 冷却筒内壁 机体底面 离心风机 区域流动 外界空气 向下设置 柴油机 出风口 连接机 道槽 底面 机轴 减小 吸入 油箱 在机 罩住 整机 冷却 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种带有风道冷却结构的双缸V型柴油机,包括机体(1)、散热风机(2)和风机罩(3),所述机体(1)包括机轴(11),气缸(12)和机油箱(13),所述散热风机(2)设置在机轴(11)一端,风机罩(3)设置在机体(1)上,风机罩(3)罩住散热风机(2),其特征在于:所述散热风机(2)为离心风机,散热风机(2)中心进风,圆周出风,所述机体(1)上设有侧面散热筋(15),侧面散热筋(15)位于机体(1)上散热风机(2)一侧的外壁面上,侧面散热筋(15)沿散热风机(2)圆周方向和直径方向交叉布置,侧面散热筋(15)的筋与筋间构成一道道绕机轴(11)圆周的槽,所述机体(1)上还设有机油箱冷却筒(14),所述机油箱冷却筒(14)为盲孔筒体,机油箱冷却筒(14)的开口端位于机体(1)上散热风机(2)侧的外壁面上,机油箱冷却筒(14)的盲孔段水平深入机油箱(13)内,机油箱冷却筒(14)的盲孔段浸在机油箱(13)内的机油中,所述机体(1)上还设有出风口(16)和底面散热筋(17),所述出风口(16)位于机体(1)上散热风机(2)一侧的底部,出风口(16)的出风方向为水平方向,所述底面散热筋(17)设置在机体(1)底面,底面散热筋(17)沿与机轴(11)平行的方向布置,所述机油箱冷却筒(14)竖直向下设有连接筋(18),连接筋(18)位于机油箱(13)内,所述连接筋(18)内设有风道槽(181),所述风道槽(181)为通孔,风道槽(181)一端位于机油箱冷却筒(14)的内壁面上,一端位于机体(1)底面上。
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