[实用新型]一种高效率运输吊挂件的工装小车有效
| 申请号： | 201920097710.9 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209650416U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 万阳;于建新;许昌庆;方飞;周阳;吴健松;卫黎明;杜文一;张亚伟;随运龙 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18;B62B3/00 |
| 代理公司： | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈向敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 243000 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效率运输吊挂件的工装小车，属于汽车加工零件运输的技术领域。本实用新型通过设有驱动部、支撑部和固定部。驱动部包括电动机和转接轴，电动机与转接轴带传动连接；支撑部包括第一连接件、第二连接件、底盘以及横梁；固定部包括定位支架，定位支架内设传动装置；传动装置上设有磁铁，对吊挂件进行吸附，达到稳定工件的效果。通过电动机进行吊挂件的安放和卸下，大大节省人工的劳动强度，结构简单，使用安全，同时大大提高运输工件的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 吊挂件 本实用新型 传动装置 定位支架 固定部 转接轴 带传动连接 第二连接件 第一连接件 驱动 工装小车 加工零件 稳定工件 运输工件 高效率 人工的 磁铁 底盘 横梁 吸附 支撑 运输 卸下 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种高效率运输吊挂件的工装小车，其特征在于，包括支撑部、固定部和驱动部；/n所述支撑部包括底盘(1)、第一连接支架(2)、横梁(7)和第二连接支架(11)；所述第一连接支架(2)和第二连接支架(11)均固定连接在底盘(1)的顶面；所述底盘(1)的底面固定连接有万向自锁轮(5)和叉车臂支架(4)；所述横梁(7)固定连接在第二连接支架(11)的一侧壁上；/n所述固定部包括多个定位支架(6)；多个所述定位支架(6)的顶面均固定连接有连接短杆；所述连接短杆的顶端固定连接有固定杆(8)；多个所述定位支架(6)的两侧板上均开设有传送孔；所述传送孔内设有传动装置；/n所述驱动部设置在底盘(1)的顶面上；所述驱动部包括电动机(3)和转接装置；所述转接装置包括三角支架(9)和转接轴(10)；所述转接轴(10)通过轴承连接在三角支架(9)的顶端；所述电动机(3)的输出轴与转接轴(10)传动连接；所述转接轴(10)上设有转接传动轮；/n所述定位支架(6)的底面一端固定连接在第一连接支架(2)的顶端；所述定位支架(6)的底面另一端固定连接在横梁(7)上；/n所述转接传动轮与传动装置传动连接。/n
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