[实用新型]一种轮毂单元壳式传感器安装压模有效
申请号: | 201920098294.4 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209520557U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 徐超;岳俊华;尹良良;王博 | 申请(专利权)人: | 新昌县开源汽车轴承有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人: | 王伟光 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种轮毂单元壳式传感器安装压模,属于汽车轮毂单元生产加工技术领域,包括:压模主体,所述压模主体由小圆柱体、过渡段、大圆柱体组成,所述过渡段的两侧设置有定位棒,所述大圆柱体的外侧壁上设置有锁紧弹簧螺钉。本实用新型的有益效果:本实用新型的锁紧弹簧螺钉结构设计合理,操作方便,传感器压装前套入压模主体内,通过三颗锁紧弹簧螺钉卡紧,压装时通过对压模主体后端施加轴向力,使支撑端盖压入外圈形成过盈配合。压模主体边角去除、减重,降低了员工操作疲劳强度。两根定位棒确定了传感器压装方向的唯一性,避免了传感器方向压装错误,大大降低了企业内部品质失败成本。 | ||
搜索关键词: | 压模主体 压装 锁紧弹簧 本实用新型 传感器安装 大圆柱体 轮毂单元 定位棒 过渡段 传感器 壳式 汽车轮毂单元 传感器方向 唯一性 操作疲劳 过盈配合 两侧设置 螺钉结构 企业内部 生产加工 小圆柱体 支撑端盖 螺钉 螺钉卡 外侧壁 轴向力 边角 减重 前套 压模 压入 去除 施加 失败 员工 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂单元壳式传感器安装压模,其特征在于,包括:压模主体,所述压模主体由小圆柱体、过渡段、大圆柱体组成,所述小圆柱体、过渡段、大圆柱体从上往下依次分布,所述小圆柱体、过渡段、大圆柱体一体制造而成,所述小圆柱体、过渡段、大圆柱体都为中空结构,所述压模主体一侧设置有开口;所述过渡段的两侧设置有定位棒,所述定位棒贯穿过渡段与过渡段活动连接,所述大圆柱体的外侧壁上设置有锁紧弹簧螺钉,所述锁紧弹簧螺钉设置有三组,三组所述锁紧弹簧螺钉均匀分布,所述锁紧弹簧螺钉贯穿大圆柱体与大圆柱体活动连接;所述锁紧弹簧螺钉包括螺钉本体,所述螺钉本体内设置有弹簧凹槽,所述弹簧凹槽内设置有弹簧,所述弹簧的一端与弹簧凹槽内部底端连接,所述弹簧的另一端上设置有钢珠,所述钢珠与弹簧的另一端连接,所述钢珠设置于弹簧凹槽的开口处。
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