[实用新型]一种新型童车车架有效
申请号: | 201920101613.2 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209683787U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 徐涛 | 申请(专利权)人: | 中山恒之宝婴童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/00 |
代理公司: | 44211 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人: | 尹文涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型童车车架,包括支架、水平支杆、推杆、手把杆、后支杆,支架的前端设有前轮而后端设有后轮,水平支杆设于支架的前部,推杆的下端与水平支杆之间铰接有转动块,推杆的中部铰接有前支杆,前支杆的下端铰接于支架的后部,手把杆铰接于推杆的上端,后支杆的下端铰接于支架的后部,后支杆的中部与转动块的中部之间铰接有连杆。本实用新型采用上述结构,当童车车架展开时,承载力分散于前支杆与推杆的铰接点、前支杆与支架的铰接点、推杆与转动块以及转动块与水平支杆之间的铰接点等多个受力点,因此本实用新型可承载更高的承载力,同时可提高童车整体使用寿命,而由于支架在使用时保持水平,从而可提高车身的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 推杆 支架 铰接 水平支杆 前支杆 本实用新型 转动 后支杆 铰接点 下端 童车车架 承载力 手把杆 整体使用寿命 中部铰接 后轮 上端 受力点 前部 前轮 童车 车身 承载 | ||
【主权项】:
1.一种新型童车车架,其特征在于包括:/n支架(1),所述支架(1)的前端设有前轮(11)而后端设有后轮(21);/n水平支杆(3),所述水平支杆(3)设于所述支架(1)的前部;/n推杆(4),所述推杆(4)的下端与所述水平支杆(3)之间铰接有转动块(5),所述推杆(4)的中部铰接有前支杆(6),所述前支杆(6)的下端铰接于所述支架(1)的后部;/n手把杆(7),所述手把杆(7)铰接于所述推杆(4)的上端;/n后支杆(8),所述后支杆(8)的下端铰接于所述支架(1)的后部,所述后支杆(8)的中部与所述转动块(5)的中部之间铰接有连杆(9)。/n
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