[实用新型]一种集成主动间隙控制装置的涡轮机匣及涡轮机有效
| 申请号： | 201920101953.5 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209761503U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 高爱琼;濮睿德 | 申请（专利权）人： | 北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司 |
| 主分类号： | F01D11/08 | 分类号： | F01D11/08;F01D25/00;F01D25/12;F01D25/24;B33Y80/00 |
| 代理公司： | 11419 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 何自刚 |
| 地址： | 101304 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成主动间隙控制装置的涡轮机匣及涡轮机,能节省装配所需的人力成本，并能更进一步提升机匣的冷却效果,其结构包括机匣、进气管、集气箱和分流管，所述机匣、进气管、集气箱和分流管为一体式结构；所述分流管的下方通过有侧流腔与所述机匣固定连接，所述分流管通过多个间隔设置的冲击冷却孔与所述侧流腔连通；所述侧流腔的两侧壁上设置有侧流孔，用于冷却涡轮机匣其它部分。涡轮机，设置有如前所述的集成主动间隙控制装置的涡轮机匣。根据本实用新型能使冷却效率相比原有结构得到大幅的提高，能够更为有效的提升间隙控制的技术效果，进而获得更高的发动机工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 分流管 侧流 机匣 涡轮机 主动间隙控制 本实用新型 涡轮机匣 集气箱 进气管 发动机工作效率 冲击冷却孔 冷却涡轮机 一体式结构 技术效果 间隔设置 间隙控制 冷却效果 冷却效率 人力成本 侧流孔 两侧壁 提升机 连通 装配 | ||
【主权项】：
1.一种集成主动间隙控制装置的涡轮机匣,包括机匣、进气管、集气箱和分流管，其特征在于，所述机匣、进气管、集气箱和分流管为一体式结构；所述分流管的下方通过有侧流腔与所述机匣固定连接，所述分流管通过多个间隔设置的冲击冷却孔与所述侧流腔连通；所述侧流腔的两侧壁上设置有侧流孔，用于冷却涡轮机匣其它部分。/n
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