[实用新型]新型飞达传动装置有效
申请号: | 201920104175.5 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209616576U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 叶理明;张杨;彭天娇;褚桂徵 | 申请(专利权)人: | 玉田县盛田印刷包装机械有限公司 |
主分类号: | B41F13/008 | 分类号: | B41F13/008;B65H3/00;H02K7/10 |
代理公司: | 北京市京师律师事务所 11665 | 代理人: | 高晓丽 |
地址: | 064100 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型飞达传动装置,包括:伺服电机、伺服减速机、伺服减速机链轮、链条、飞达链轮、飞达装置;其中,伺服电机用于提供动力;伺服减速机与伺服电机连接,用于将伺服电机的高转速低扭矩转换为低转速高扭矩,并传递至伺服减速机链轮;伺服减速机链轮与飞达链轮被链条包裹并结合在一起;飞达链轮固定设置在飞达装置上,伺服电机产生的动力通过伺服减速机链轮、链条、飞达链轮形成的柔性连接传递至飞达装置。 | ||
搜索关键词: | 链轮 伺服减速机 飞达 伺服电机 飞达装置 传动装置 链条 本实用新型 固定设置 柔性连接 低扭矩 低转速 高扭矩 高转速 传递 转换 | ||
【主权项】:
1.一种新型飞达传动装置,其特征在于,包括:伺服电机(1)、伺服减速机(2)、伺服减速机链轮(3)、链条(4)、飞达链轮(5)、飞达装置(6);其中,伺服电机(1)用于提供动力;伺服减速机(2)与伺服电机(1)连接,用于将伺服电机(1)的高转速低扭矩转换为低转速高扭矩,并传递至伺服减速机链轮(3);伺服减速机链轮(3)与飞达链轮(5)被链条(4)包裹并结合在一起;飞达链轮(5)固定设置在飞达装置(6)上,伺服电机(1)产生的动力通过伺服减速机链轮(3)、链条(4)、飞达链轮(5)形成的柔性连接传递至飞达装置(6)。
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