[实用新型]一种具有护舷浮体的高强度铝合金三体运输艇有效
| 申请号： | 201920114460.5 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209395989U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 郑祥智;郭静 | 申请（专利权）人： | 大连海兰船业有限公司;郑祥智 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B3/14;B63B43/10 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 赵志雄 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有护舷浮体的高强度铝合金三体运输艇，属于运输艇技术领域。包括对称设置在主船体两侧的浮筒船体，所述浮筒船体的船首和船尾分别位于主船体的船首和船尾的侧后方，所述主船体两侧船舷的侧底部对称设有护舷浮筒。本实用新型的有益效果是：在主船体两侧安装浮筒船体，在船舷侧底部安装护舷浮筒，增加船体的载重能力，同时提高了主船体的稳定性和耐波性。 | ||
| 搜索关键词： | 主船体 护舷 浮筒船体 浮筒 高强度铝合金 本实用新型 浮体 运输 船舷 对称设置 载重能力 侧后方 船舷侧 耐波性 船体 对称 | ||
【主权项】：
1.一种具有护舷浮体的铝合金三体运输艇，其特征在于，包括对称设置在主船体(1)两侧的浮筒船体(2)，所述浮筒船体(2)的船首和船尾分别位于主船体(1)的船首和船尾的侧后方，所述浮筒船体(2)的前部和后部设有上连接杆(3)，所述上连接杆(3)通过主船体(1)侧部的连接法兰(4)与主船体(1)连接，所述连接法兰(4)下方的船舷上设有万向节(5)，下连接杆(6)一端连接万向节(5)，下连接杆(6)的另一端可拆卸的与连接板(7)连接，所述连接板(7)连接在上连接杆(3)的底部，所述主船体(1)两侧船舷的侧底部对称设有护舷浮筒(10)。
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