[实用新型]一种车辆架体的连接结构及其车辆有效
申请号: | 201920116032.6 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209553410U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 余田知彦 | 申请(专利权)人: | 阿鲁米斯株式会社 |
主分类号: | B62K19/18 | 分类号: | B62K19/18 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 日本佐贺县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆架体的连接结构及其车辆,包括第一连接片,该第一连接片具有第一对合面和第二对合面,该第一对合面和第二对合面的面法线相对于分割架体彼此的连接方向倾斜;卡合部,该卡合部分别形成于第一对合面及第二对合面而相互卡合;连接部件,该连接部件插通第一连接片及第二连接片,将两连接片彼此连接。本实用新型所述的一种车辆架体的连接结构及其车辆能够稳定地将多个分割架体进行连接,且不会对骑行者造成任何的驾驶障碍。 | ||
搜索关键词: | 对合面 连接片 车辆架体 连接结构 本实用新型 连接部件 分割架 卡合部 彼此连接 连接方向 面法线 插通 对合 卡合 驾驶 | ||
【主权项】:
1.一种车辆架体的连接结构,多个分割架体(2)通过所述连接结构连接为车辆,其特征在于:包括第一连接片(6),所述第一连接片(6)具有第一对合面(8),所述第一对合面(8)的面法线相对于两所述分割架体(2)的连接方向倾斜设置,所述第一连接片(6)设置于其中一个被连接分割架体(2)的连接端部;第二连接片(7),所述第二连接片(7)具有与所述第一对合面(8)对合的第二对合面(9),所述第二对合面(9)的面法线相对于两所述分割架体(2)的连接方向倾斜设置,所述第二连接片(7)设置于另一分割架体(2),设置有第一对合面(8)的分割架体(2)与设置有第二对合面(9)的分割架体(2)相互对合;卡合部(13),所述卡合部(13)分别设置于第一对合面(8)和第二对合面(9),所述第一对合面(8)和第二对合面(9)通过卡合部(13)相互卡合连接;以及连接部件(15),所述连接部件(15)穿过第一连接片(6)和第二连接片(7),所述第一连接片(6)和第二连接片(7)通过所述连接部件(15)相互连接。
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