[实用新型]基于新能源汽车用锂电池散热装置有效
| 申请号： | 201920116110.2 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209843763U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 庞金超 | 申请（专利权）人： | 庞金超 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 755100 宁夏*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于新能源汽车用锂电池散热装置，包括壳体，所述壳体的顶部螺旋固定有散热架，且散热架的内部转动连接有散热扇，所述壳体的底部螺旋固定有空气过滤网，所述壳体的内部底端嵌入连接有下导热硅胶垫片，所述壳体的内部位于导热硅胶垫片的上方还嵌入连接有上导热硅胶垫片。本实用新型中，在锂电池组的上下两端分别设有上导热硅胶垫片与下导热硅胶垫片，且两个导热硅胶垫片上均设有多个散热背肋，利用两个导热硅胶垫片对锂电池组进行散热并且进行缓冲，散热扇加速壳体内部的空气流动，显著提高散热效率，同时，防止锂电池组与壳体刚性接触，延长该基于新能源汽车用锂电池散热装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 导热硅胶 垫片 壳体 锂电池组 本实用新型 新能源汽车 螺旋固定 嵌入连接 散热装置 散热架 散热扇 锂电池 散热 空气过滤网 壳体刚性 壳体内部 空气流动 散热效率 上下两端 使用寿命 转动连接 缓冲 背肋 底端 | ||
【主权项】：
1.基于新能源汽车用锂电池散热装置，包括壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)的顶部螺旋固定有散热架(5)，且散热架(5)的内部转动连接有散热扇(4)，所述壳体(2)的底部螺旋固定有空气过滤网(3)，所述壳体(2)的内部底端嵌入连接有下导热硅胶垫片(14)，所述壳体(2)的内部位于导热硅胶垫片(14)的上方还嵌入连接有上导热硅胶垫片(9)，且上导热硅胶垫片(9)的底部螺旋固定有导热硅胶隔板(8)，并且导热硅胶隔板(8)的底端与下导热硅胶垫片(14)相接触，所述导热硅胶隔板(8)的内侧卡接有锂电池组(7)，所述导热硅胶隔板(8)的内部嵌入连接有冷液管(13)。/n
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