[实用新型]一种电动尾门撑杆的布置结构及汽车有效
| 申请号： | 201920116124.4 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209990313U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 郭昊;黄伦路;钟利伟 | 申请（专利权）人： | 江苏敏安电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/611 | 分类号： | E05F15/611 |
| 代理公司： | 32307 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩莲 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动尾门撑杆的布置结构及汽车，所述撑杆上一端为撑杆与车身连接点、另一端为撑杆与尾门连接点；所述撑杆上的外套管相对于撑杆的内套管靠近撑杆与车身连接点一侧；当尾门处于关闭状态时，所述撑杆与车身连接点高于撑杆与尾门连接点。采用本实用新型的方案的撑杆，内部不易进水、电机工作负荷小且撑杆的接头处不易磨损，因此撑杆整体的使用寿命延长。 | ||
| 搜索关键词： | 撑杆 连接点 尾门 车身 本实用新型 使用寿命延长 布置结构 电动尾门 工作负荷 接头处 内套管 外套管 进水 磨损 电机 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动尾门撑杆的布置结构，其特征在于：所述撑杆上一端为撑杆与车身连接点、另一端为撑杆与尾门连接点；所述撑杆上的外套管相对于撑杆的内套管靠近撑杆与车身连接点一侧；当尾门处于关闭状态时，所述撑杆与车身连接点高于撑杆与尾门连接点。/n
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