[实用新型]一种轨道机车车体连接装置

摘要

本实用新型公开了一种轨道机车车体连接装置，包括连接管、缓冲装置，所述连接管为金属管，两端分别与机车车体连接；所述机车车体上设置有连接杆，连接杆为金属杆，连接杆垂直于机车车体安装，连接杆一端设置有转接球，转接球设置在连接管内；所述连接管内部中空，设置为转接腔；在转接腔两端设置有转接块，转接块上设置有环形凹槽，环形凹槽呈曲面，曲面与转接球相互配合；在两个转接块之间设置有两块活动块，两个活动块通过缓冲装置相互连接；所述缓冲装置包括套管、固定杆，一组缓冲装置的固定杆设置有两根，两根固定杆分别设置在两块活动块上，另一端则与套管的两端连接；所述缓冲装置设置多组，沿着活动块表面均匀设置。

主权项

1.一种轨道机车车体连接装置，其特征在于：包括连接管(2)、缓冲装置(3)，所述连接管(2)为金属管，两端分别与机车车体(1)连接；所述机车车体(1)上设置有连接杆(11)，连接杆(11)为金属杆，连接杆(11)垂直于机车车体(1)安装，连接杆(11)一端设置有转接球(12)，转接球(12)设置在连接管(2)内；所述连接管(2)内部中空，设置为转接腔(21)；在转接腔(21)两端设置有转接块(22)，转接块(22)上设置有环形凹槽，环形凹槽呈曲面，曲面与转接球(12)相互配合；在两个转接块(22)之间设置有两块活动块(23)，两个活动块(23)通过缓冲装置(3)相互连接；所述缓冲装置(3)包括套管(31)、固定杆(32)，一组缓冲装置(3)的固定杆(32)设置有两根，两根固定杆(32)分别设置在两块活动块(23)上，固定杆(32)的另一端则与套管(31)的两端连接。