[实用新型]防碰撞侧缓冲器有效
| 申请号： | 201920117554.8 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209581505U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 钟波;崔邓奇;黄科;钟鑫;于文泽 | 申请（专利权）人： | 深圳市乾行达科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 张威 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道凤*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防碰撞侧缓冲器，包括安装法兰；缓冲头；第一导向筒，紧固连接于安装法兰上；第二导向筒，第二导向筒的一端与缓冲头紧固连接，第二导向筒的另一端伸入第一导向筒内，并可沿第一导向筒的轴向滑动，第一导向筒与第二导向筒围合形成容置腔；第一吸能元件，容置于容置腔内，设置为通过溃缩吸能；以及第二吸能元件，容置于容置腔内，并与第一吸能元件沿容置腔的轴向抵顶，设置为吸能后可恢复原状。本实用新型通过第一吸能元件配合第二吸能元件吸收碰撞所产生的能量，以第一吸能元件溃缩变形吸收能量的方式替代壳体塑性变形吸收能量的方式，从而有效地解决了防碰撞侧缓冲器完成吸能后壳体被破坏、无法重复利用的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 导向筒 吸能元件 容置腔 侧缓冲器 防碰撞 吸能 本实用新型 安装法兰 紧固连接 缓冲头 溃缩 变形吸收 塑性变形 吸收能量 吸收碰撞 重复利用 轴向滑动 后壳体 可恢复 有效地 抵顶 壳体 伸入 围合 轴向 替代 配合 | ||
【主权项】：
1.防碰撞侧缓冲器，其特征在于，包括：安装法兰；缓冲头；第一导向筒，紧固连接于所述安装法兰上；第二导向筒，所述第二导向筒的一端与所述缓冲头紧固连接，所述第二导向筒的另一端穿过所述安装法兰后伸入所述第一导向筒内，并可沿所述第一导向筒的轴向滑动，所述第一导向筒与所述第二导向筒围合形成容置腔；第一吸能元件，容置于所述容置腔内，设置为通过溃缩吸能；以及第二吸能元件，容置于所述容置腔内，并与所述第一吸能元件沿所述容置腔的轴向抵顶，设置为吸能后可恢复原状。
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