[实用新型]一种汽车转向系统的球头总成

摘要

本实用新型提供一种汽车转向系统的球头总成，涉及汽车零部件技术领域。该汽车转向系统的球头总成，包括固定装置、调节装置和限位装置，调节装置和限位装置均位于固定装置的表面，限位装置位于调节装置的底部，固定装置包括第一夹块，第一夹块的顶部固定安装有活动块，活动块底部相对于第一夹块的位置固定安装有第二夹块，第二夹块与第一夹块彼此之间的缝隙设有转球。该汽车转向系统的球头总成，六棱柱制成的驱动块使驱动块能适配六角螺丝通用扳手来进行驱动，利用驱动块带动螺杆在螺纹块内部转动，利用螺杆推动挤压块在第一夹杆内部滑动，通过调整挤压块与转球之间的距离从而避免转球产生磨损造成松动。

主权项

1.一种汽车转向系统的球头总成，包括固定装置（1）、调节装置（2）和限位装置（3），其特征在于：所述调节装置（2）和限位装置（3）均位于固定装置（1）的表面，所述限位装置（3）位于调节装置（2）的底部；所述固定装置（1）包括第一夹块（101），所述第一夹块（101）的顶部固定安装有活动块（103），所述活动块（103）底部相对于第一夹块（101）的位置固定安装有第二夹块（102），所述第二夹块（102）与第一夹块（101）彼此之间的缝隙设有转球（105），所述转球（105）的右侧固定安装有转轴（106），第一夹块（101）的顶部固定安装有进油斗（107），所述进油斗（107）的底部连通有输油管（108）；所述调节装置（2）包括螺栓（201），所述螺栓（201）的表面套设有连接块（202），两个所述连接块（202）彼此靠近的一端固定安装有螺纹块（203），所述螺纹块（203）的内部螺纹连接有螺杆（204），所述螺杆（204）的右侧通过轴承活动安装有挤压块（206），螺杆（204）的左侧固定安装有驱动块（205）；所述限位装置（3）包括卡杆（301），所述卡杆（301）的表面开设有滑槽（302），所述滑槽（302）的内部滑动连接有滑块（303），所述滑块（303）的正前方活动安装有连接杆（304），所述连接杆（304）远离滑块（303）的一端活动安装有限位杆（305），所述限位杆（305）远离连接杆（304）的一端与卡杆（301）活动连接。