[实用新型]一种高速重载低摩擦的高铁轴承有效
| 申请号： | 201920118962.5 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209743381U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 孟萍 | 申请（专利权）人： | 孟萍 |
| 主分类号： | F16C19/16 | 分类号： | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及高速重载低摩擦的高铁轴承，提出了一种高速重载低摩擦高铁轴承，包括一个外套圈、一个深沟球轴承内套圈、两个双半内套圈和三排滚动体，外套圈内圆周设有一圈共用球面滚子轨道，该共用球面滚子轨道的曲率半径大于轴承滚子圆周轨道的半径，使共用球面滚子轨道轴向截面呈椭圆结构，在共用球面滚子轨道轴向距离的中部设有一圈深沟球滚动体轨道，深沟球轴承内套圈通过球形滚动体与外套圈内圆周的深沟球滚动体轨道组合，形成中置球结构，双半内套圈的外圆周各设有球面滚子轨道，并分别通过球面滚子与外套圈内圆周设置的椭圆球面滚子轨道组合，本实用新型利用球滚动体两点接触纯滚动摩擦和椭圆球面滚子轨道增大曲率半径，实现高速、重载、低摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 球面滚子 内套圈 外套圈 低摩擦 滚动体 内圆周 轨道 本实用新型 深沟球轴承 高速重载 滚子轨道 椭圆球面 轨道轴 深沟球 高铁 轴承 球形滚动体 滚动摩擦 两点接触 椭圆结构 圆周轨道 轴承滚子 球滚动 球结构 外圆周 三排 重载 | ||
【主权项】：
1.一种高速重载低摩擦的高铁轴承，包括一个外套圈、一个深沟球轴承内套圈、两个双半内套圈、一排球形滚动体和两排球面滚子，其特征是：外套圈内圆周设有一圈共用球面滚子轨道，该共用球面滚子轨道的曲率半径大于轴承滚子圆周轨道的半径，使轴承外套圈内圆周设置的共用球面滚子轨道轴向截面呈橄榄形椭圆球胆结构，并在外套圈内圆周共用球面滚子轨道轴向距离的中部设有一圈深沟球形滚动体轨道，/n所述的深沟球轴承内套圈设置在外套圈内圆周轴向距离的中部，并通过球形滚动体与外套圈内圆周共用球面滚子轨道中部设置的一圈深沟球滚动体轨道组合，形成深沟球轴承的中置球结构，/n所述的双半内套圈同轴心设置在深沟球轴承内套圈的两侧，其双半内套圈的外圆周各设有一圈球面滚子轨道，该球面滚子轨道与轴承的垂直轴线成1--15度角，两个双半内套圈分别通过球面滚子与外套圈内圆周设置的共用球面滚子轨道组合，形成球面滚子轴承结构。/n
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