[实用新型]一种自限速的钢丝轮架有效

专利信息
申请号: 201920120978.X 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209811087U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 陈利华 申请(专利权)人: 嘉兴斯迈欧五金科技有限公司
主分类号: B21F1/02 分类号: B21F1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种自限速的钢丝轮架,包括支撑座和架体,支撑座包括固定座和三个支撑脚,固定座的上端面插设有直线轴承,架体的底部的中心处固设有转轴,转轴的下端面插接在直线轴承内部,转轴的下端外壁固设有减速轮,固定座的下端面设有减速槽,减速轮上固设有若干摩擦块,减速槽内腔设有两条摩擦条,本实用新型结构合理,架体转动时,减速轮会在减速槽内转动,摩擦块与摩擦条接触,能减慢转轴的转速,从而降低架体的转速,使架体的转速与拉直机的效率匹配。
搜索关键词: 架体 转轴 固定座 减速槽 减速轮 本实用新型 直线轴承 摩擦条 下端面 支撑座 摩擦 架体转动 下端外壁 钢丝轮 拉直机 上端面 支撑脚 中心处 插接 内腔 限速 减慢 匹配 转动
【主权项】:
1.一种自限速的钢丝轮架,包括支撑座(1)和架体(2),其特征在于,所述支撑座(1)包括固定座(3)和围绕固定座(3)设置的三个支撑脚(4),所述支撑脚(4)的一端与固定座(3)固定连接,所述支撑脚(4)放置在地面上,所述固定座(3)的上端面插设有直线轴承(32),所述直线轴承(32)的上端伸出到固定座(3)的上方,所述架体(2)的底部的中心处固设有转轴(21),所述转轴(21)的下端面插接在直线轴承(32)内部,所述转轴(21)的下端外壁固设有减速轮(211),所述固定座(3)的下端设有减速槽(33),所述减速轮(211)位于减速槽(33)内,所述减速轮(211)的侧壁上固设有若干相同的摩擦块(212),所述减速槽(33)内腔的侧壁上对称的设有两条摩擦条(331),所述摩擦块(212)远离减速轮(211)的一侧,与摩擦条(331)远离减速槽(33)内壁的一侧相互抵触。/n
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