[实用新型]一种发动机台架的连接盘有效
| 申请号： | 201920123696.5 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209356202U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 郭士振;王朋 | 申请（专利权）人： | 上海沃开汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 赵白;杨乐 |
| 地址： | 201822 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种发动机台架的连接盘，为一体成型的两层圆盘结构，包括中空结构的发动机连接盘和测功机连接盘，发动机连接盘与发动机的飞轮相连，测功机连接盘与测功机的传动轴相连，发动机连接盘沿圆周设置互成120°的三组螺纹孔，每组螺纹孔包括两个大孔径螺纹孔A和一个小孔径螺纹孔B，所述螺纹孔A和螺纹孔B与发动机连接盘的圆心形成的夹角为30°，所述测功机连接盘沿圆周设置互成45°的8个螺纹孔C。本实用新型实施例提供的一种发动机台架的连接盘，能够有效减少连接盘的内应力，提高发动机与测功机连接的稳定性，减小发动机测试过程中的动力损失，提高发动机台架试验的精确性，减小了试验人员的操作难度。 | ||
| 搜索关键词： | 连接盘 螺纹孔 测功机 发动机 发动机台架 本实用新型 圆周设置 减小 发动机台架试验 飞轮 大孔径螺纹 发动机测试 一体成型的 圆心 动力损失 有效减少 圆盘结构 中空结构 传动轴 夹角为 小孔径 两层 试验 | ||
【主权项】：
1.一种发动机台架的连接盘，其特征在于：所述发动机台架的连接盘为一体成型的两层圆盘结构，包括发动机连接盘(1)和测功机连接盘(2)，所述发动机连接盘(1)与发动机的飞轮采用螺栓相连，所述测功机连接盘(2)与测功机的传动轴采用螺栓相连，所述发动机连接盘(1)的直径大于测功机连接盘(2)的直径，所述测功机连接盘(2)沿圆周边缘处设置凸台(3)，所述发动机连接盘(1)沿圆周设置互成120°的三组螺纹孔，每组螺纹孔包括两个大孔径螺纹孔A(4)和一个小孔径螺纹孔B(5)，每组所述螺纹孔B(5)布置在两个螺纹孔A(4)中间，所述螺纹孔A(4)和螺纹孔B(5)与发动机连接盘(1)的圆心形成的夹角为30°，所述测功机连接盘(2)沿圆周设置互成45°的8个螺纹孔C(6)。
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