[实用新型]一种电动汽车充电系统有效
| 申请号： | 201920126098.3 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209552967U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 邓小明;顾伟;邓永亮;罗京毅 | 申请（专利权）人： | 贵州长江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人： | 赵彦栋 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车充电系统，包括N个并联设置的充电机，所述充电机的输入端分别连接到对应的充电设备上，输出端分别连接到充电管理装置的输入端，所述充电管理装置的输出端与电动车辆的电池系统连接，采用N个并联设置的充电机给电动车辆的电池系统进行充电，其输出功率能够达到N的倍数，可以有效提高充电效果，减少充电时间。本实用新型结构简单，制造成本低，使用方便快捷，其可实现各种只配有直流充电接口的电动车辆在家用单插座上进行充电，充电方便灵活，便捷性高，并且其可根据实际需求灵活增减充电功率，能够实现灵活扩展或缩减，方便更好地在各情况下使用，实用性强，推广性高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车辆 充电 充电机 电动汽车充电系统 充电管理装置 本实用新型 并联设置 电池系统 输出端 输入端 灵活 直流充电接口 充电功率 充电设备 充电效果 实际需求 输出功率 制造成本 便捷性 单插座 推广性 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电系统，其特征在于：包括多个并联设置的充电机（1），所述充电机（1）的输入端分别连接到对应的充电设备上，输出端分别连接到充电管理装置（2）的输入端，所述充电管理装置（2）的输出端与电动车辆的电池系统（3）连接，所述充电管理装置（2）用于对各个并联的充电机的电流进行协调整合后，给电池系统（3）充电。
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