[实用新型]一种多输出端口的夹心取力器有效
| 申请号： | 201920129209.6 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209638324U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张明;郭守山;李传龙;张允学;王群;李云亮;王建宇 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郭佳宁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车取力器技术领域，具体涉及一种多输出端口的夹心取力器；包括多个输出端、一个输入端、壳体和飞轮，其中输入端包括输入齿轮和输入轴，输入轴安装在壳体上，输入轴后端与飞轮连接，输入齿轮安装在输入轴上，多个输出端安装在壳体上且环绕输入端布置，并与输入端的输入齿轮啮合；实现一个动力输入端，多个动力输出端，可以同时给多个上装设备输出动力，满足多功能专用车多功能同时工作的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 输入齿轮 输入端 壳体 飞轮 输出端 啮合 多功能专用车 本实用新型 动力输出端 动力输入端 夹心取力器 汽车取力器 上装设备 输出动力 多输出 环绕 | ||
【主权项】：
1.一种多输出端口的夹心取力器，其特征在于包括多个输出端、一个输入端、壳体(6)和飞轮(7)，其中输入端包括输入齿轮(5)和输入轴(8)，输入轴(8)安装在壳体(6)上，输入轴(8)后端与飞轮(7)连接，输入齿轮(5)安装在输入轴(8)上，多个输出端安装在壳体(6)上且环绕输入端布置，并与输入端的输入齿轮(5)啮合；/n输出端包括输出齿轮、输出轴、中间齿轮和中间轴，其中输出轴和中间轴安装在壳体(6)上，中间齿轮安装在中间轴上，输出齿轮安装在输出轴上，中间齿轮分别与输出齿轮和输入齿轮(5)啮合。/n
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