[实用新型]一种油压调节及脉动缓冲装置有效
申请号: | 201920130257.7 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209637930U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 谢文龙;李勇峰;宁欣;闫永业;张明明;张素君;王雅慧 | 申请(专利权)人: | 河南科技学院 |
主分类号: | F02M63/00 | 分类号: | F02M63/00;F02M55/04;F02M55/02 |
代理公司: | 41128 郑州德勤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苏志洋;宋建勋<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 453000河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型提供一种油压调节及脉动缓冲装置,包括一壳体,壳体内设有油压调节室和脉动缓冲室;油压调节室包括油压调节腔和空气室,油压调节腔内还设有回油装置;油压调节腔的上端设有空气室,空气室内设有压力调节装置。脉动缓冲室包括脉动缓冲腔和缓冲装置;脉动缓冲腔包括壳体、隔板和两块第二膜片,隔板上设有连接油压调节腔和脉动缓冲腔的通油孔,通油孔位于脉动缓冲腔的一端设有止回阀;壳体上还设有出油口。本实用新型中通过空气室、压力调节装置和回油装置的配合使油压调节腔内燃油压力稳定在一个设定的压力下,流入脉动缓冲腔中的燃油在缓冲装置的作用下,降低了燃油因各种原因产生的脉动或噪声。 | ||
搜索关键词: | 油压调节 脉动 缓冲腔 空气室 壳体 隔板 压力调节装置 本实用新型 缓冲装置 回油装置 缓冲室 通油孔 腔内 脉动缓冲装置 燃油压力 原因产生 出油口 止回阀 上端 膜片 噪声 室内 体内 配合 | ||
【主权项】:
1.一种油压调节及脉动缓冲装置,其特征在于:包括一壳体,所述壳体内设有油压调节室和脉动缓冲室;/n所述油压调节室内设有油压调节腔,所述油压调节腔包括所述壳体、隔板、第一膜片以及开设在所述壳体上的进油口和回油口;所述油压调节腔内还设有回油装置;所述油压调节室还包括空气室,所述空气室包括所述壳体、隔板、第一膜片以及开设在所述壳体上的真空接管;所述空气室内设有压力调节装置,所述压力调节装置包括对所述第一膜片施加一定弹性压力的第一弹性装置;/n所述脉动缓冲室内设有脉动缓冲腔和缓冲装置;所述脉动缓冲腔包括所述壳体、隔板和安装在所述壳体和所述隔板之间的两块第二膜片,所述隔板上设有连接所述油压调节腔和所述脉动缓冲腔的通油孔,所述通油孔位于所述脉动缓冲腔的一端设有止回阀;所述脉动缓冲腔的壳体上设有出油口;所述缓冲装置用来缓冲所述脉动缓冲腔内的脉动冲击,所述缓冲装置包括分别设在所述脉动缓冲腔上下两侧的两个缓冲室,所述缓冲室包括第二膜片和壳体,所述壳体上设有透气孔,所述缓冲室内设有对所述第二膜片施加一定弹性压力的第二弹性装置。/n
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F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置;具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置;具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀,该阀由循环操作机构保持闭合一段时间,并当该机构将阀释放时,由燃料压力,如恒压泵或蓄压器,自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
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