[实用新型]一种板簧悬架装置及汽车底盘有效
| 申请号： | 201920134502.1 | 申请日： | 2019-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN209581066U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 庞琳;廖银生;童云春;倪超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司;大连比亚迪汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种板簧悬架装置及汽车底盘，包括钢板弹簧以及车桥，所述车桥与所述钢板弹簧相连，所述板簧悬架装置还包括减震器和安装支架，所述安装支架设置有至少两个安装孔；所述安装支架与所述车桥连接，所述减震器一端通过所述安装孔与所述安装支架连接，所述减震器另一端连接车身，通过改变所述减振弹簧在所述安装支架上的连接点，能够有效的调节所述减震器的效率和安装位置，提高所述板簧支架的通用性，有效的降低费用，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 安装支架 减震器 车桥 钢板弹簧 汽车底盘 悬架装置 安装孔 种板 本实用新型 板簧悬架 板簧支架 减振弹簧 一端连接 连接点 车身 节约 | ||
【主权项】：
1.一种板簧悬架装置（100），包括钢板弹簧（4）以及车桥（5），所述车桥（5）与所述钢板弹簧（4）相连，其特征在于：所述板簧悬架装置（100）还包括减震器（2）和安装支架（6），所述安装支架（6）设置有至少两个安装孔（1）；所述安装支架（6）与所述车桥（5）连接，所述减震器（2）一端通过所述安装孔（1）与所述安装支架（6）连接，所述减震器（2）另一端连接车身。
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