[实用新型]无人直升机用可调式缓冲起落架有效

专利信息
申请号: 201920134762.9 申请日: 2019-01-26
公开(公告)号: CN209617461U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 祁正岩;李树森 申请(专利权)人: 乾美航空科技邢台有限公司
主分类号: B64C25/60 分类号: B64C25/60
代理公司: 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11485 代理人: 史惠莉
地址: 054000 河北省邢台市桥东区经济开发区中兴东*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 无人直升机用可调式缓冲起落架涉及一种无人直升机用可调式缓冲起落架。主要是为解决现有无人机起落架单边和整体的缓冲强度都不可调,地面共振和紧急降落会对机体造成伤害的问题而设计的。它包括架体,油箱固定在架体中部,架体的两端各有一个液压缸,两个液压缸的有杆腔分别通过第一油管与油箱相连通,两个第一油管上都有电动液压油泵,两个液压缸的无杆腔分别通过第二油管与油箱相连通,两个第二油管上都有电磁流量阀,两个液压缸的缸杆上都套设有回位弹簧,两个液压缸的缸杆下端都分别连接有滑撬,回位弹簧的上端顶在液压缸的缸体上,下端顶在滑撬上。优点是可根据直升机载荷调节减震强度,能避免地面共振和紧急降落对机体造成伤害。
搜索关键词: 液压缸 起落架 缓冲 油管 无人直升机 可调式 油箱 回位弹簧 共振 缸杆 滑撬 架体 下端 电动液压油泵 减震 电磁流量阀 架体中部 载荷调节 降落 无杆腔 上端 伤害 杆腔 缸体 直升机
【主权项】:
1.无人直升机用可调式缓冲起落架,包括架体(1),架体上方连接在直升机的机体底部,其特征是:油箱(2)固定在架体中部,架体的两端各设有一个液压缸(3),两个液压缸的有杆腔分别通过第一油管(4)与油箱相连通,两个第一油管上都安装有电动液压油泵(5),两个液压缸的无杆腔分别通过第二油管(6)与油箱相连通,两个第二油管上都安装有电磁流量阀(7),两个液压缸的缸杆上都套设有回位弹簧(8),两个液压缸的缸杆下端都分别连接有滑撬(9),回位弹簧的上端顶在液压缸的缸体上,回位弹簧的下端顶在滑撬上。
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