[实用新型]一种车辆无级变速转向机构

摘要

本实用新型涉及一种车辆无级变速转向机构，包括有差速器、右传动轴、左传动轴以及用于调节右传动轴、左传动轴转速的无级变速器，差速器上连接有左半轴、右半轴，差速器的右半轴与右传动轴联动配合，还包括有第一左输出轴以及档位切换机构A、第一右输出轴以及档位切换机构B，通过档位切换机构A实现左半轴和第一左输出轴的同向和反向切换，通过档位切换机构B实现右半轴和第一右输出轴的同向和反向切换。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种车辆无级变速转向机构，其可以实现车辆左右两侧的车轮同速度正反转做零半径转圈，使用范围广。

主权项

1.一种车辆无级变速转向机构，包括有差速器、右传动轴、左传动轴以及用于调节右传动轴、左传动轴转速的无级变速器，差速器上连接有左半轴、右半轴，差速器的右半轴与右传动轴联动配合，差速器的右半轴转动带动右传动轴转动，差速器的左半轴与左传动轴联动配合，差速器的左半轴转动带动左传动轴转动，差速器的右半轴与右传动轴的转速比等于差速器的左半轴与左传动轴的转速比，其特征在于：还包括有第一左输出轴以及档位切换机构A、第一右输出轴以及档位切换机构B，档位切换机构A包括有第一同步器A，第一同步器A套设在左半轴上且与左半轴同步转动，左半轴上位于第一同步器A两侧还分别套设有第一主动齿轮A、第二主动齿轮A，第一主动齿轮A、第二主动齿轮A可相对左半轴转动，第一左输出轴上套设有第一从动齿轮A、第二从动齿轮A，第一从动齿轮A、第二从动齿轮A均与第一左输出轴同步转动，第一主动齿轮A与第一从动齿轮A直接啮合或经齿轮组间接啮合，第一主动齿轮A与第一从动齿轮A转向相反，第二主动齿轮A与第二从动齿轮A经传动齿轮A或齿轮组间接啮合，第二主动齿轮A与第二从动齿轮A转向相同；档位切换机构B包括有第一同步器B，第一同步器B套设在右半轴上且与右半轴同步转动，右半轴上位于第一同步器B两侧还分别套设有第一主动齿轮B、第二主动齿轮B，第一主动齿轮B、第二主动齿轮B可相对右半轴转动，第一右输出轴上套设有第一从动齿轮B、第二从动齿轮B，第一从动齿轮B、第二从动齿轮B均与第一右输出轴同步转动，第一主动齿轮B与第一从动齿轮B直接啮合或经齿轮组间接啮合，第一主动齿轮B与第一从动齿轮B转向相反，第二主动齿轮B与第二从动齿轮B经传动齿轮B或齿轮组间接啮合，第二主动齿轮B与第二从动齿轮B转向相同。