[实用新型]一种用于双驱动叉车的驱动轮有效
| 申请号： | 201920138153.0 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209671579U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 叶青云 | 申请（专利权）人： | 宁波如意股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/038;F16H1/20;F16H57/031;F16H57/021;B66F9/075;B66F9/08;H02K7/116 |
| 代理公司： | 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 毛凯<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 315600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于双驱动叉车的驱动轮，属于驱动轮技术领域，其包括：齿轮箱，其包括箱体，箱体包括用于连接车架的法兰部，沿法兰部左右分别延伸形成有车轮安装部、电机安装部，沿车轮安装部左端向内挖设有二级传动腔，沿电机安装部上端向下挖设有一级传动腔；减速组件，其包括减速轴、一级输出齿轮、二级输入齿轮、隔套，减速轴铰接安装于第二轴孔内，二级输入齿轮与减速轴的左端相连接并穿过第二轴孔伸入二级传动腔，一级输出齿轮嵌入一级传动腔，一级输出齿轮设有供二级输入齿轮穿过的安装通孔，隔套穿过第二轴孔嵌入安装通孔并与一级输出齿轮相连接，同时隔套套入减速轴右端并与减速轴相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 减速轴 输出齿轮 输入齿轮 第二轴 车轮安装部 电机安装部 二级传动 一级传动 法兰部 驱动轮 穿过 隔套 左端 本实用新型 安装通孔 减速组件 铰接安装 嵌入安装 上端 齿轮箱 双驱动 叉车 车架 伸入 通孔 向内 嵌入 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种用于双驱动叉车的驱动轮，其特征在于，包括：/n齿轮箱，其包括箱体，箱体包括用于连接车架的法兰部，沿法兰部左右分别延伸形成有车轮安装部、电机安装部，沿车轮安装部左端向内挖设有二级传动腔，沿电机安装部上端向下挖设有一级传动腔，沿电机安装部右侧分别向内开设有第一轴孔、第二轴孔，且第一轴孔贯穿至一级传动腔，第二轴孔贯穿至二级传动腔；/n减速组件，其包括减速轴、一级输出齿轮、二级输入齿轮、隔套，减速轴铰接安装于第二轴孔内，二级输入齿轮与减速轴的左端相连接并穿过第二轴孔伸入二级传动腔，一级输出齿轮嵌入一级传动腔，一级输出齿轮设有供二级输入齿轮穿过的安装通孔，隔套穿过第二轴孔嵌入安装通孔并与一级输出齿轮相连接，同时隔套套入减速轴右端并与减速轴相连接。/n
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