[实用新型]一种可荷载车辆行走的双排桩支护结构

摘要

本申请提供了一种可荷载车辆行走的双排桩支护结构，通过前排桩、后排桩、前排桩冠梁、后排桩冠梁、连梁、连板和荷载连梁与土体相结合的支护方式，对前排桩冠梁、后排桩冠梁、连梁、连板顶部的行走车辆进行荷载，实现双排桩与土体之间的整体性。通过荷载连梁设置在连板的底端，从而对连板起到加固处理的作用。通过连板将相邻连梁进行连接，从而保证整体双排桩支护结构的稳定性。从而，通过上述整体支护结构设计，增加了双排桩的抗弯能力和整体侧向刚度，使得双排桩无法承担支护结构上部行走车辆荷载。

主权项

1.一种可荷载车辆行走的双排桩支护结构，其特征在于，所述可荷载车辆行走的双排桩支护结构包括前排桩(1)、后排桩(2)、前排桩冠梁(3)、后排桩冠梁(4)、连梁(5)、连板(7)和荷载连梁(8)；/n所述前排桩(1)和所述后排桩(2)的状体平面呈矩形阵列排布；/n所述前排桩冠梁(3)设置在所述前排桩(1)的顶部；/n所述后排桩冠梁(4)设置在所述后排桩(2)的顶部；/n所述连梁(5)设置为多个；/n所述多个连梁(5)平行设置在所述前排桩(1)和所述后排桩(2)之间；/n所述连梁(5)的一端与所述前排桩(1)垂直连接；/n所述连梁(5)的另一端与所述后排桩(2)垂直连接；/n所述连板(7)设置为多个；/n所述连板(7)平行设置在所述前排桩(1)和所述后排桩(2)之间；/n所述相邻连梁(5)通过所述连板(7)连接；/n所述连板(7)的一端与所述前排桩(1)垂直连接；/n所述连板(7)的另一端与所述后排桩(2)垂直连接；/n所述荷载连梁(8)设置在所述连板(7)的底端中部；/n所述前排桩(1)与所述后排桩(2)之间且在所述连梁(5)、连板(7)和荷载连梁(8)底部设置土体(6)。/n