[实用新型]一种高效清洁燃烧柴油机

摘要

本实用新型公开了一种高效清洁燃烧柴油机，包括柴油机本体，柴油机本体连接进气道和排气道，进气道上设置进气增压中间冷却器，柴油机本体设置喷水系统、喷油系统、增压系统、高压EGR系统、低压EGR系统；喷水系统包括喷水器、水供应管路和供水装置；喷油系统包括喷油器、燃油供应管路和供油装置；增压系统的废气进口与排气道连接，废气出口连接废气排放管道，空气进口连接空气滤清器，空气出口与进气道连接；高压EGR系统包括高压废气再循环阀、高压废气再循环冷却器、二号单向阀和进气节流阀；低压EGR系统包括排气背压阀、低压废气再循环阀、微粒捕集器、低压废气再循环冷却器和一号单向阀。

主权项

1.一种高效清洁燃烧柴油机，包括柴油机本体(17)，所述柴油机本体(17)连接有进气道(18)和排气道(22)，所述进气道(18)上设置有进气增压中间冷却器(15)，其特征在于，所述柴油机本体(17)设置有喷水系统、喷油系统、增压系统(7)、高压EGR系统、低压EGR系统；/n所述喷水系统包括喷水器(19)、水供应管路(11)和供水装置(10)，所述柴油机本体(17)的每个进气歧管中均设置有喷水器(19)，每个喷水器(19)均通过水供应管路(11)与供水装置(10)连接，每个喷水器(19)均与发动机控制单元(20)电连接；/n所述喷油系统包括喷油器(21)、燃油供应管路(6)和供油装置(8)，所述柴油机本体(17)的每个气缸内均设置有一个喷油器(21)，每个喷油器(21)均通过燃油供应管路(6)与供油装置(8)连接，每个喷油器(21)均与发动机控制单元(20)电连接；/n所述增压系统(7)的废气进口(A)与排气道(22)连接，所述增压系统(7)的废气出口(B)连接有废气排放管道，所述增压系统(7)的空气进口(D)通过管路连接有空气滤清器(9)，所述增压系统(7)的空气出口(C)与进气道(18)连接；/n所述高压EGR系统包括高压废气再循环阀(12)、高压废气再循环冷却器(13)、二号单向阀(14)和进气节流阀(16)，所述高压废气再循环阀(12)、高压废气再循环冷却器(13)、二号单向阀(14)沿气体流动方向依次设置于高压EGR回路上，所述高压EGR回路连接于进气道(18)和排气道(22)之间；所述进气节流阀(16)设置于高压EGR回路与进气道(18)交口且靠近进气增压中间冷却器(15)出气口的进气道(18)上；/n所述低压EGR系统包括排气背压阀(1)、低压废气再循环阀(2)、微粒捕集器(3)、低压废气再循环冷却器(4)和一号单向阀(5)，所述排气背压阀(1)设置于废气排放管道上，所述低压废气再循环阀(2)、微粒捕集器(3)、低压废气再循环冷却器(4)、一号单向阀(5)沿气体流动方向依次设置于低压EGR回路上，所述低压EGR回路连接于增压系统(7)的废气出口(B)和空气进口(D)之间。/n