[实用新型]一种市政道路结构有效
| 申请号： | 201920146579.0 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209989655U8 | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 谢志强 | 申请（专利权）人： | 谢志强 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01F9/576;E01F9/559;E01F9/60;E01F15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317600 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种市政道路结构，包括具有若干车道的单向道路，单向道路上设置有斑马线和导向线，单向道路的两侧设置有非机动车道；其特点是：非机动车道上设置有穿越区，穿越区的两侧设置有引导栏杆，引导栏杆上设置有红外感应延时开关；车道上依次设置有缓冲区和停止线，横导向线上设置有橡胶弹力警示隔离柱，停止线上设置有有源道钉灯。本实用新型当有行人时，红外感应延时开关能感应到行人并控制有源道钉灯开启，使司机能从容的做出相应操作，避免出现突发突然操作，有利于行车安全；停缓冲区提供了一定的缓冲距离，避免了汽车碰撞行人；橡胶弹力警示隔离柱具有很好的警示导向作用，使行车和行人更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 市政道路 结构 | ||
【主权项】：
1.一种市政道路结构，包括具有若干车道的单向道路，所述单向道路上设置有斑马线，所述车道与车道之间设置有导向线，所述单向道路的两侧设置有非机动车道，其特征在于：所述非机动车道上设置有对应斑马线的穿越区，所述穿越区的两侧设置有引导栏杆，所述引导栏杆上设置有红外感应延时开关；对应来车方向的所述斑马线一侧的车道上依次设置有缓冲区和停止线，横向对应所述缓冲区的导向线上设置有橡胶弹力警示隔离柱，对应所述车道中心位置的停止线上设置有有源道钉灯；所述有源道钉灯与红外感应延时开关电联接，所述红外感应延时开关与电源连接。/n
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