[实用新型]一种稳定杆安装结构有效
| 申请号： | 201920146612.X | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209738736U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王贺功;张泰 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种稳定杆安装结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的稳定杆安装结构，包括稳定杆、衬套、稳定杆卡箍和车身。衬套上设置有分装限位结构，使稳定杆、衬套及稳定杆卡箍可在分装线进行预装配，在总装步骤通过螺栓连接稳定杆总成和车身即可。本实用新型的稳定杆安装结构能够保证整车装配效率提高，同时不增加总装线装配零件。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定杆 本实用新型 安装结构 衬套 分装 卡箍 车身 螺栓连接 汽车设计 限位结构 整车装配 装配零件 预装配 总装线 总装 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种稳定杆安装结构，包括稳定杆、衬套、稳定杆卡箍和车身；其特征在于：所述衬套由上衬套体和下衬套体组成，所述下衬套体的两侧设置有卡接限位结构，所述上衬套体的下端设置有与稳定杆相配合的上安装面，所述下衬套体的上端设置有稳定杆相配合的下安装面；所述稳定杆卡箍由与所述上衬套体相配合的曲面端，以及位于曲面端两侧的平面端构成；所述曲面端的两侧设置有与所述下衬套体卡接限位结构相配合的限位孔，所述平面端上设置有安装孔；所述稳定杆设置在所述上衬套体和下衬套体之间，并且所述稳定杆卡箍设置在上衬套体和下衬套体上，并且使得所述卡接限位结构卡在所述限位孔上形成预装结构；螺栓穿过所述稳定杆卡箍平面端的安装孔以及车身的安装孔并通过螺母紧固连接形成总装结构。/n
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