[实用新型]用于汽车天窗框架的密封结构有效
| 申请号： | 201920147380.X | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209552916U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 李江涛 | 申请（专利权）人： | 英纳法企业管理（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76;B60J10/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201821 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车天窗框架的密封结构，汽车天窗框架由前横梁、后横梁、两侧的导轨围成搭接拼合形成，前横梁、后横梁上的排水槽端部与导轨上的排水槽端部对接导通；其中，密封结构包括设置于前横梁和/或后横梁上的密封胶填充槽、设置于导轨上的打胶孔，密封胶填充槽位于与导轨搭接处的排水槽内，密封胶填充槽沿排水槽的宽度方向布置，密封胶填充槽的槽口与导轨底部贴合，形成密封胶流道；打胶孔与密封胶流道的入口端连通，密封胶流道的口径从其入口端朝出口端逐渐递增。打胶时，流道内的压力能始终保持一致，受力均匀，有效地防止因受力不均产生胶溢流的问题，从而减小溢胶的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 导轨 密封胶填充 排水槽 流道 密封结构 汽车天窗 后横梁 密封胶 前横梁 打胶 入口端 宽度方向布置 本实用新型 端部对接 拼合形成 受力不均 受力均匀 出口端 搭接处 压力能 有效地 槽口 槽沿 搭接 导通 减小 胶溢 贴合 溢胶 连通 口径 递增 | ||
【主权项】：
1.用于汽车天窗框架的密封结构，所述汽车天窗框架由前横梁、后横梁、两侧的导轨围成搭接拼合形成，所述前横梁、后横梁上的排水槽端部与导轨上的排水槽端部对接导通；其特征在于，所述密封结构包括设置于前横梁和/或后横梁上的密封胶填充槽、设置于所述导轨上的打胶孔，所述密封胶填充槽位于与导轨搭接处的排水槽内，所述密封胶填充槽沿排水槽的宽度方向布置，所述密封胶填充槽的槽口与所述导轨底部贴合，形成密封胶流道；所述打胶孔与所述密封胶流道的入口端连通，所述密封胶流道的口径从其入口端朝出口端逐渐递增。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于英纳法企业管理（上海）有限公司，未经英纳法企业管理（上海）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920147380.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车门玻璃呢槽及汽车车门和汽车
- 下一篇：一种内滑式汽车天窗的密封条结构
