[实用新型]轮缘加强型无内胎车轮有效
| 申请号： | 201920159172.1 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209616791U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 徐海泉;吴晨旭 | 申请（专利权）人： | 东营固德威尔铝业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B21/06;B60C29/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 段秋玲 |
| 地址： | 257091 山东省东营市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了轮缘加强型无内胎车轮，涉及卡车及客车无内胎车轮制造技术领域。本实用新型，包括轮辋(1)、轮辐(2)、轮缘(3)和支撑圈(4)；轮辋(1)与轮辐(2)是一体式结构，轮辐(2)在轮辋(1)内侧；轮辋(1)的两端处都是轮缘(3)；每个车轮上有两个支撑圈(4)，分别位于轮辋(1)上的两端轮缘(3)的内侧；支撑圈(4)是轮缘(3)的内侧向外的凸台，呈环形结构。与现有技术相比，本实用新型可以直接有效的对车轮的轮缘进行支撑，提高轮缘的强度，避免了车轮轮缘的变形导致的轮胎同时损坏，保证车辆的行驶安全。制作工艺与现有车轮制做工艺相同，无需增加设备，节省了设备成本又保证了车轮强度。 | ||
| 搜索关键词： | 轮缘 轮辋 本实用新型 无内胎车轮 支撑圈 车轮 轮辐 一体式结构 车轮轮缘 环形结构 设备成本 行驶安全 增加设备 制作工艺 凸台 轮胎 变形 客车 保证 支撑 制造 | ||
【主权项】：
1.轮缘加强型无内胎车轮，包括轮辋(1)、轮辐(2)、轮缘(3)，其特征在于，还包括支撑圈(4)；轮辋(1)与轮辐(2)是一体式结构，轮辐(2)在轮辋(1)内侧；轮辋(1)的两端处都是轮缘(3)，气门嘴(5)安装在轮辋(1)上；每个车轮上有两个支撑圈(4)，分别位于轮辋(1)上的两端轮缘(3)的内侧；支撑圈(4)是轮缘(3)的内侧向外的凸台，呈环形结构。
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