[实用新型]利用齿条-齿轮的黏滞阻尼器传动装置及黏滞阻尼系统有效
申请号: | 201920160986.7 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209637007U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 隋*;王博;罗峥;薛建阳 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98;E04H9/02 |
代理公司: | 61216 西安恒泰知识产权代理事务所 | 代理人: | 李郑建<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710055*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种利用齿条‑齿轮的黏滞阻尼器传动装置及黏滞阻尼系统,该传动装置包括黏滞阻尼器,还包括沿黏滞阻尼器的轴向依次布设的滑块、第一齿轮、第二齿轮和齿条;黏滞阻尼器的一端与滑块连接,在滑块和第一齿轮之间连接有曲柄连杆,第一齿轮与第二齿轮啮合,在第二齿轮的中部上端设有同轴内齿轮,齿条与同轴内齿轮啮合;第一齿轮、第二齿轮和滑块下方设有连接底板,第一齿轮和第二齿轮安装在连接底板上,在滑块两侧设有固定块,两个固定块和连接底板围成用以使滑块沿黏滞阻尼器的轴向滑动的滑槽。本实用新型能使阻尼器能在有限的层间位移下及在其最大冲程范围内实现更多次往复运动,大幅度提高了黏滞阻尼器在建筑结构中的减震效果。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 黏滞阻尼器 滑块 连接底板 齿条 本实用新型 传动装置 固定块 内齿轮 同轴 啮合 层间位移 齿轮安装 齿轮啮合 减震效果 建筑结构 曲柄连杆 轴向滑动 阻尼系统 最大冲程 布设 上端 阻尼器 滑槽 轴向 | ||
【主权项】:
1.一种利用齿条-齿轮的黏滞阻尼器传动装置,包括黏滞阻尼器(1),其特征在于,还包括沿所述黏滞阻尼器(1)的轴向依次布设的滑块(2)、第一齿轮(3)、第二齿轮(4)和齿条(5);/n所述黏滞阻尼器(1)的一端与所述滑块(2)连接,在滑块(2)和第一齿轮(3)之间连接有曲柄连杆(6),第一齿轮(3)与第二齿轮(4)啮合,在第二齿轮(4)的中部上端设有同轴内齿轮(7),所述齿条(5)与同轴内齿轮(7)啮合;/n所述第一齿轮(3)、第二齿轮(4)和滑块(2)下方设有连接底板(8),第一齿轮(3)和第二齿轮(4)安装在连接底板(8)上,在滑块(2)两侧设有固定块(9),且固定块(9)固定在连接底板(8)两侧,两个固定块(9)和连接底板(8)围成用以使滑块(2)沿黏滞阻尼器(1)的轴向滑动的滑槽;/n在所述黏滞阻尼器(1)两侧设有两个与黏滞阻尼器(1)平行的固定杆(10),且固定杆(10)与固定块(9)连接。/n
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
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