[实用新型]装载机驱动桥主减速器固定装置有效

专利信息
申请号: 201920161046.X 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN209743546U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 徐小龙;张雪;宋晓平;王士祥;高明军 申请(专利权)人: 日照港股份有限公司第二港务分公司
主分类号: F16H57/025 分类号: F16H57/025
代理公司: 44218 深圳市千纳专利代理有限公司 代理人: 田慧;卜祥奎<国际申请>=<国际公布>=
地址: 276826 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种装载机驱动桥主减速器固定装置,涉及装载机驱动桥维修技术领域,特别是属于一种适用于拆装装载机驱动桥的主减速器端盖固定螺栓时所需的主减速器固定装置。其特征在于,包括固定架体,所述的固定架体包括上支撑座、下支撑座以及上支撑座与下支撑座之间的支撑架,上支撑座中部具有固定端口,所述的固定端口与主减速器卡紧配合,其中,上支撑座、下支撑座上分别开设有螺栓固定孔,通过螺栓分别与主减速器壳体、地面联结固定。本实用新型具有结构简单、成本低以及提高维修效率的积极效果。
搜索关键词: 上支撑座 主减速器 装载机驱动桥 下支撑座 固定端口 固定架体 固定装置 主减速器壳体 本实用新型 螺栓固定孔 螺栓 固定螺栓 卡紧配合 维修技术 维修效率 支撑架 拆装 端盖 联结
【主权项】:
1.一种装载机驱动桥主减速器固定装置,其特征在于,包括固定架体,所述的固定架体包括上支撑座(1)、下支撑座(2)以及上支撑座与下支撑座之间的支撑架(3),上支撑座中部具有固定端口(1-1),所述的固定端口与主减速器卡紧配合,其中,上支撑座、下支撑座上分别开设有螺栓固定孔(4),通过螺栓分别与主减速器壳体、地面联结固定。/n
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