[实用新型]一种可快速运营的汽车衡基础有效
申请号: | 201920161559.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209214737U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 午湜笑;李琨;禇亮 | 申请(专利权)人: | 太原晶通传感计控有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030000 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可快速运营的汽车衡基础,包括包括基础头部、基础尾部和基础中部;所述基础头部和所述基础尾部为完全相同的结构;所述基础头部与所述基础中部连接;所述基础中部与所述基础尾部连接;汽车衡钢结构基础主材为槽钢和钢板,代替传统汽车衡基础,缩短了整个汽车衡的建设周期。将汽车衡钢结构基础与汽车衡秤台一样,采用分段策略,便于运输和现场安放。 | ||
搜索关键词: | 汽车衡 钢结构基础 槽钢 本实用新型 汽车衡秤台 便于运输 传统汽车 分段策略 建设周期 运营 主材 钢板 | ||
【主权项】:
1.一种可快速运营的汽车衡基础,其特征在于:包括基础头部、基础尾部和基础中部;所述基础头部和所述基础尾部为完全相同的结构;所述基础头部与所述基础中部连接;所述基础中部与所述基础尾部连接;所述基础头部包括主梁一、横梁、梁头结构、梁尾结构、传感器支柱和传感器底板;所述主梁一有两条为平行布置关系;所述横梁垂直地与所述主梁一焊接;所述梁头结构包括衬板一、支撑体、限位块;所述支撑体与所述衬板一焊接,所述主梁一的一端面与所述支撑体焊接,所述主梁一的底面与所述衬板一焊接;所述限位块为两个,对称地焊接在所述支撑体上;所述梁尾结构包括衬板二和尾梁,所述尾梁焊接在与所述支撑体相对的主梁一的另一端,所述衬板二焊接在与所述衬板一相对的主梁一的另一端底部;所述传感器底板焊接在所述传感器支柱上部,所述传感器支柱有四个,其中两个传感器支柱对称地与所述主梁一、衬板一焊接,另两个所述传感器支柱与所述主梁一、衬板二焊接;所述基础中部包括主梁二、横梁、梁尾和衬板三,所述横梁垂直地与所述主梁二焊接,所述梁尾焊接在所述主梁二的两端,所述衬板三为两块,对称地焊接在所述主梁二的底部。
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