[实用新型]一种车载式甲醇重整制氢装置有效
| 申请号： | 201920165823.8 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209523828U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘运权;蒲云川;李水荣;叶跃元;王夺 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F01N5/02 |
| 代理公司： | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人： | 陈文香 |
| 地址： | 361005 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车载式甲醇重整制氢装置，包括甲醇水储槽、输送泵、控制器、重整器；甲醇水储槽通过输送泵与重整器连接；输送泵与控制器通讯连接；重整器设于车辆排气管上靠近发动机出口的位置；重整器产生的氢气导通至车辆内燃机内。本实用新型实施例提供的车载式甲醇重整制氢装置，利用发动机的高温尾气的热量为重整器供热，无需为重整器另外设置燃烧室、进风风扇、进风通道和烟窗或者电磁加热器等；大大简化了重整器的结构；同时，提高排气管废热利用率的和重整器的使用寿命；另外，通过车载式甲醇重整制氢装置为内燃机供应氢气，能够提高内燃机的燃烧效率，减少PM和NOx的排放，实现了节能减排，具有良好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 重整器 甲醇重整制氢 车载式 输送泵 本实用新型 内燃机 甲醇水 储槽 燃烧室 车辆内燃机 车辆排气管 电磁加热器 发动机出口 废热利用率 控制器通讯 高温尾气 供应氢气 节能减排 进风风扇 进风通道 燃烧效率 使用寿命 控制器 氢气 排气管 导通 烟窗 发动机 供热 排放 | ||
【主权项】：
1.一种车载式甲醇重整制氢装置，其特征在于，包括甲醇水储槽(10)、输送泵(20)、控制器(30)、重整器(40)；所述甲醇水储槽(10)通过输送泵(20)与重整器(40)连接；所述输送泵(20)与控制器(30)通讯连接；重整器(40)设于车辆排气管上靠近发动机(70)出口的位置；所述重整器(40)产生的氢气导通至车辆内燃机内。
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