[实用新型]一种转向机器人有效

专利信息
申请号: 201920169075.0 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209683794U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 吴坚;杨维宏 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B62D3/02 分类号: B62D3/02;B62D3/12;B62D1/04;B62D5/04;B62D6/00;B62D137/00
代理公司: 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 崔斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型属于汽车智能化领域,具体的说是一种转向机器人。该机器人还包括PC机、直流伺服电机控制器、直流电机、行星齿轮减速器、电磁离合器、锥齿轮减速器、支撑板、方向盘固定器、汽车方向盘、支撑杆与固定件;本实用新型机械结构简单、紧凑,机械传动部分只有行星齿轮减速器、锥齿轮减速器即可将动力传递至方向盘;并且采用的均为齿轮传动,齿轮传动的效率高,精度高。由于选用减速器产品无需添加润滑剂并且具有一定的防尘性,系统的后期维护成本低,使用周期长,可以在工作环境恶劣的情况下工作。故本系统的工作寿命更长,工作可靠性更高。
搜索关键词: 行星齿轮减速器 锥齿轮减速器 本实用新型 齿轮传动 方向盘固定器 直流伺服电机 电磁离合器 工作可靠性 减速器产品 汽车方向盘 转向机器人 动力传递 工作寿命 机械传动 机械结构 使用周期 直流电机 控制器 防尘性 固定件 润滑剂 支撑板 支撑杆 智能化 方向盘 紧凑 机器人 汽车 维护
【主权项】:
1.一种转向机器人,该机器人包括PC机,其特征在于,该机器人还包括直流伺服电机控制器(1)、直流电机(2)、行星齿轮减速器(3)、电磁离合器(4)、锥齿轮减速器(5)、支撑板(6)、方向盘固定器(7)、汽车方向盘(8)、支撑杆(9)与固定件(10);所述的直流伺服电机控制器(1)与直流电机(2)连接;所述的直流电机(2)与行星齿轮减速器(3)的输入轴连接;所述的行星齿轮减速器(3)的输出轴与电磁离合器(4)连接;所述的电磁离合器(4)与锥齿轮减速器(5)的输入轴连接;所述的锥齿轮减速器(5)的输出轴与方向盘固定器(7)连接;所述的汽车方向盘(8)固定在方向盘固定器(7)上;所述的直流伺服电机控制器(1)、直流电机(2)、行星齿轮减速器(3)、电磁离合器(4)、锥齿轮减速器(5)均设置在支撑板(6)上;所述的支撑板(6)通过支撑杆(9)固定在汽车车身底板上;所述的支撑杆(9)的一端通过球铰链与支撑板(6)配合,另一端通过铰链与固定件(10)的一端连接;所述的固定件(10)的另一端通过螺栓与车身底板固定;所述的PC机与直流伺服电机控制器(1)连接;所述的直流伺服电机控制器(1)采用CAN线与一系统开关进行通信。/n
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