[实用新型]一种半自动式座椅翻转装置有效
| 申请号： | 201920169900.7 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209683701U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 石雯;何菊梅;王浩;聂长海;蔡亦文 | 申请（专利权）人： | 青岛欧特美交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 37104 青岛高晓专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 白莹;于正河<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 266061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道交通车辆设备技术领域，具体涉及一种半自动式座椅翻转装置，主体结构包括座椅骨架、左支撑座、右支撑座、左卡位板、右卡位板、座椅垫和止挡体，复合人体工程学要求，具有自动锁定和缓冲功能，承载能力符合GM‑RT‑2010标准的2000N垂直载荷要求，疲劳达到10万次循环，翻转和承载功能无异常，其中的座椅垫能够增加冲击震动能量的吸收率，为乘客提供更加舒适的乘车环境，气弹簧的阻尼作用提高了座椅翻转装置的寿命，避免了座椅骨架在打开下落过程中因自身重力过大而快速的向下旋转产生较大的动量，在限位处产生较大声响和震动，从而吓到或者伤到乘客，可拆卸式球头柱塞卡槽式设计的原理简单。 | ||
| 搜索关键词： | 翻转装置 座椅骨架 卡位板 座椅垫 座椅 吸收率 动量 轨道交通车辆 设备技术领域 本实用新型 人体工程学 乘客 半自动式 乘车环境 承载功能 承载能力 冲击震动 垂直载荷 缓冲功能 可拆卸式 球头柱塞 下落过程 向下旋转 右支撑座 主体结构 自动锁定 阻尼作用 左支撑座 次循环 卡槽式 气弹簧 限位处 止挡体 翻转 声响 疲劳 复合 震动 | ||
【主权项】：
1.一种半自动式座椅翻转装置，其特征在于主体结构包括座椅骨架、左支撑座、右支撑座、左卡位板、右卡位板、座椅垫和止挡体；座椅骨架的左后端与左支撑座螺栓式连接，座椅骨架的右后端与右支撑座螺栓式连接，左支撑座与左卡位板螺栓式连接，右支撑座与右卡位板螺栓式连接，座椅骨架的上部与座椅垫螺栓式连接，左支撑座和右支撑座均设置有块状结构的止挡体。/n
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